Cum să vă lubrifiați (în mod corespunzător) lanțul ?

PUBLICAT LA 3 mai 2019

Pare banal și totuși! Ungerea lanțului dvs. de motocicletă este atât un pas simplu, dar totuși esențial (dacă putem folosi termenul) în întreținerea motocicletei dvs. Neglijarea întreținerii lanțului este aproape la fel de stupidă ca și ieșirea la plimbare în rezervă. Nu este dramatic, dar vei regreta într-o zi sau alta !

Liberty vă sprijină în întreținerea motocicletei și a echipamentului

Când să-mi ung lanțul ?

„La fiecare 400-500 km”: acesta este răspunsul care pare să apară destul de regulat. În opinia noastră, frecvența de lubrifiere a unui lanț de motocicletă nu este măsurată în km ... asta ar fi prea simplu! Totul depinde de felul în care călătoriți, de tipul de drum pe care îl luați, de vreme ...
De asemenea, să știți că, dacă vedeți că lanțul dvs. trebuie menținut (depozit negru, aspect "uscat" ...), ați așteptat deja prea mult! În mod clar, un lanț este întreținut în mod regulat. Cu atât mai mult dacă aveți ghinionul să ieșiți pe un drum umed. Grăsimea dispare apoi după doar câteva sute de kilometri !

Înainte sau după călărie ?

Ai grijă de lanțul tău după plimbare, nu înainte. Acest lucru va face transmisia caldă și mai ușor de curățat. În plus, noua grăsime se va potrivi mai bine între verigi.
Dacă alegeți să o ungeți mai întâi, grăsimea nu va avea timp să se fixeze și riscă să fie aruncată pe șosea și pe motocicletă imediat ce începeți să mergeți.

Ce grăsime să alegi ?

Grăsimile spray sunt cele mai ușor de utilizat. Ele sunt adesea ușoare și fluide. Cu toate acestea, acestea necesită o lubrifiere mai regulată.
Grăsimile groase necesită mai puțină lubrifiere. Prin urmare, pot părea atrăgători, dar aveți grijă: se murdăresc ușor. Particulele abrazive se vor lipi de lanțul dvs. și vor fi depuse între verigi. Nu grozav.

Grăsimea pentru motociclete Ipone Careline, de exemplu, este utilizată pe scară largă în comunitatea motociclistilor.

Ai o părere despre această grăsime? Cunoașteți alte grăsimi pentru lanț de motociclete pe care le-ați recomanda? Spuneți-ne totul în comentarii !

Cum să-mi ung lanțul de motociclete ?

1. Curățați-vă lanțul

Unii vor spune că este inutil, dar spuneți-vă, este și mai inutil să ungeți deasupra murdăriei. Nu vă lustruiți rezervorul fără să îl curățați mai întâi, nu-i așa? Aici este.
Dacă aveți gunk pe lanț, utilizați WD40 și frecați cu o cârpă și/sau o periuță de dinți din nailon.
La sfârșitul operației, treceți un deget pe lanț. Degetul tău trebuie să rămână imaculat ... sau aproape !

Cu toate acestea, nu folosește solvenți! Ispita este mare, se curăță foarte bine. Dar usucă inelele O și accelerează îmbătrânirea transmisiei. Este încă o rușine.

2. Lubrifiați-vă lanțul

În mâna stângă: spray-ul de grăsime.
În mâna dreaptă: cârpa ta care te va împiedica să pui grăsime peste tot.
(Nimic nu vă împiedică să faceți contrariul. Avem un punct de vedere al stângacilor aici, evident!)
Țineți cârpa sub lanț și ungeți deasupra. Mergi în jurul lanțului așa.
Truc: înainte de a începe să lubrifiați, căutați veriga de legătură a lanțului și începeți să ungeți acolo. Acest lucru vă va anunța când ați parcurs tot drumul în jurul lanțului !

Ungeți întotdeauna interiorul lanțului, adică partea în care pinii coroanei „se încadrează” în lanț. Cu forță centrifugă, grăsimea se va distribui corect pe întregul fișier.

Nu am un stand central

Ei, da, pentru a parcurge întregul lanț, va trebui să rotiți această roată din spate ... Ce se întâmplă dacă bicicleta dvs. nu este echipată cu un suport central ?

În timp ce îți ungi lanțul, un prieten de-al tău face ca bicicleta să avanseze treptat. Practic ... Dacă ai un prieten la îndemână !
Vă echipați cu o cârjă de atelier, la aproximativ 30 €, probabil mai puțin la Bon Coin. Aveți grijă să nu vă lăsați motocicleta dacă manevrați suportul pentru prima dată !
Tu însuți faci ca motocicleta să avanseze încetul cu încetul, după fiecare lovitură de grăsime ... Curaj !

Tensiunea lanțului

Menținerea lanțului este un moment bun pentru a vă verifica tensiunea lanțului. În mod normal, ați învățat pe licență să vă verificați tensiunea lanțului. Luați cheia motocicletei, aplicați-o pe lanț, unde este cea mai „slăbită”. Apasa-l. Acum treceți-o mai jos. Forță sus.
Lanțul dvs. trebuie să aibă o bătaie între 25 și 35 mm între partea de sus și partea de jos. Această gamă este largă, deoarece totul depinde de modelul dvs. de motocicletă. Nu vorbim nici măcar de motocross al cărui lanț poate părea constant relaxat.

Cu toate acestea, dacă călătoria este prea mare, va trebui să vă strângeți din nou lanțul. Acesta va fi subiectul unui viitor articol. !

Aveți alte sfaturi cu privire la grăsimea lanțului dvs. de motocicletă? Comentariile sunt acolo pentru asta !