AS3-RDX-CLUB Cilindru drept afumat și moale la viteză redusă
| Cilindru drept afumat și lent la turații reduse. Mergi la pagina: 1, 2> |
| Pagina de start a forumului AS3-RDX-CLUB >>> TUTORIALS, DEPANARE, REPARAȚII >>> Motor |
| Subiect anterior. Următorul subiect | |
| jean barthelemy Prima lovitură
Înscris: 11 apr 2019 Înscris: 22 iulie 2014 Aveți tutoriale pe site pentru a regla rdx și, în special, contactul. De asemenea, vă sfătuiesc să schimbați condensatoarele înainte. De asemenea, puteți sincroniza carbohidrații, este ușor. Dacă nu, ați verificat dacă deflectoarele nu sunt prea murdare? dacă vasele nu au fost niciodată detartrate, merită să o faci. Înscris: 11 apr 2019 Înscris la: 22 iulie 2014 Înscris: 22 iulie 2014 Înscris: 11 apr 2019
Înscris: 05 septembrie 2012 Înscris: 11 apr 2019 Înscris: 05 septembrie 2012 aici lumea de 2 ori: un motor de fumat este normal, iar segmentele nu au NIMIC de-a face cu fumul: nu există ulei în motorul de jos ca un 4 timpi. deja dacă roata nu s-a răsucit de mult, va fi necesar să o faceți să fumeze cu mult timp înainte ca motorul scăzut să se golească din toate m. care încă stagnează în partea de jos. dacă nu ați deschis motorul scăzut la jumătate ? dacă ralantiul este stabil, încercați să vedeți dacă este stabil pe cei 2 cilindri Înscris: 08 mar 2015 Apoi reglați aprinderea, având un cilindru care se încălzește mai mult decât poate proveni celălalt. Sau, de asemenea, scalare semnificativă, astfel încât să vă demontați vasele și deflectoarele pentru inspecție/curățare. Și dacă cade când deschizi: carbohidrați. Deci curățare completă + verificarea cutiei de aer: trebuie să fie impermeabilă, să nu fie străpunsă sau crăpată, filtrul trebuie să fie curat și mânecile poziționate bine în jurul carbohidraților. Nu vă faceți griji cu privire la fum, este normal pentru aceste fiare mici. Înscris: 11 apr 2019 Înscris: 01 octombrie 2012 Aderare: 01 octombrie 2012 Înscris: 11 apr 2019 Aderare: 01 octombrie 2012
| |