căutați creșterea în greutate pe o hechtein cu coadă de primăvară hertz

Postări: 268
Mulțumiri primite 0

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

tuner
Autorul subiectului ->
Deconectat
Nou

Postări: 268
Mulțumiri primite 0

iată șevaletul bechtein

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Michel CONDETTE
-->
Deconectat
Nou

Postări: 264
Mulțumiri primite 0

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

tuner
Autorul subiectului ->
Deconectat
Nou

Postări: 268
Mulțumiri primite 0

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Anon
-->
Deconectat
Nou

Postări: 520
Karma: 1
Mulțumiri primite 0

Da, dar arcurile suport sunt inversul repetării.
Veți putea corecta inerția prea mare a tastelor datorită prea multului plumb, dar nu neapărat greutatea accelerației care se datorează greutății ciocanului/mânerului prea mare în comparație cu dezvoltarea mecanicii.

Setarea lor clasică este de a îndepărta greutatea podului (recidiva are loc)
Cu excepția pe Schwander sau uneori există + -zero plumb în taste și, prin urmare, arcuri foarte puternice.

Ați rafinat cozile și chiar părțile laterale ale ciocanelor (câștigați 0,4 g) ?
mânecile moderne cântăresc cu încă 0,8 ore mai mult
pentru ciocane există diferite greutăți, mai ales în funcție de grosimea pâslelor (Gr3 sau 4 max) dar și a lemnului, cea mai ușoară fiind nuca. Cu Bechstein-urile și capetele destul de lungi avem întotdeauna o problemă de greutate dacă nu ne modernizăm (călcâiul podului mai departe/pilotul mutat)

Dacă puteți completa cheile cu lemn, acestea vor fi mai puțin flexibile.

Trebuie să păstrați cel puțin 22 de grame de presiune ascendentă (mini mini 20 g în bas, crește până la 30 sau puțin mai mult în treble.

Măslinele moderne au axul puțin mai jos decât Schwanders, ceea ce adaugă frecare la evacuare

Distanța centrală poate fi de 113 sau 114 mm dacă a fost redusă din greșeală la 112 (baza cavalerului nu este în poziție) crește greutatea.

schimbarea șevaletelor vă permite să terminați treaba, ei bine, trebuie să le cumpărați .

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Anon
-->
Deconectat
Nou

Postări: 520
Karma: 1
Mulțumiri primite 0

S-ar putea să apară, de asemenea, problema tijelor ciocanului care lovesc arcurile în repaus sau în timpul răsucirii. Cozile în stil american (rotunjite ca Yamaha) nu se potrivesc cu arcurile de susținere convenționale.

Tocul podului, este ciudat, este foarte vechi acest Bechstein. Este mai bine cu un subțire sub tăietură, deoarece călcâiul este mai mare brusc (și mai puțin zgomotos) este necesar să tăiați la culoare, desigur, pentru ca foile să nu se atingă.

Această foaie trebuie să fie foarte bine întinsă, de foarte bună calitate (ecranat alb cu o calitate superioară de 3,2 mm, se uzează destul de repede în caz contrar, se așează și face zgomot + frecare) și, de preferință, nu este blocat în mijloc (zgomot).

Dacă nu este blocat în mijloc, puteți introduce o bandă subțire de casimir pentru a încerca .
La Bechsteins, corzile sunt foarte mari și dintr-o dată evacuarea nu este foarte eficientă la sfârșit (excesiv de mare) Am văzut uneori că mecanica nu era poziționată într-un mod ideal în comparație cu cursa de mijloc, adică era deja dincolo de poziție, în repaus, sau de multe fricțiuni și fără accelerare (Gaveau este, de asemenea, un specialist în asta) .
Ar trebui cel puțin să fim pe linia convergenței și a atingerii în repaus.
Cu toate acestea, este suficient să aveți ciocane forate puțin scurt în mediu pentru a fi nevoie să deșurubați pilotul destul de mult.

Înălțimea călcâiului și cea a spătarului cheilor determină cât de mult va fi înșurubat pilotul, ridicând spatele chiar și cu 0,3 schimbă mult atingerea, dar ai grijă la prinderi. De regulă, nu las o foaie din spate a tastaturii ambalată în centrul ei.

Sentimentul de greutate este adesea legat de lipsa de control asupra accelerației ciocanului, greutatea statică de la sine fiind destul de ușor acceptată de pianiști (vezi Kawai KG2/marteuax Renner cu 80 de grame!)

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.