Ciclism pentru a slăbi - Răspunsuri aici

Sunt un bărbat de 30 de ani și mai am 10 km (dus-întors) pentru a merge la serviciu.
- Aproximativ 60/40 piste de biciclete/drum, și este un oraș = deci poate fi oprit-starty cu semafoare la ora de vârf.

Am mers doar de 3 ori pe săptămână, apoi am mers cu bicicleta celelalte zile.
Am o bicicletă de curse, cu o singură viteză, dar este foarte bună, deoarece traseul este aproape complet plat.
Nu l-am împins niciodată - doar o croazieră = ar dura aproximativ 35-40 de minute pentru a ajunge la serviciu (semafoarele în așteptare)

Am 6ft2 și cântăresc 210 lire sterline, astfel încât IMC spune că sunt supraponderal, așa că vreau să mă apropii de 180 de lire sterline.
Prin urmare, îmi propun să-mi schimb stilul de viață pentru a atinge acest obiectiv.
- Am deja un plan cu o dietă - folosind DailyBurn pentru a vă ajuta.

Îmi imaginez că voi ajunge să concurez la un moment dat și, de asemenea, să fiu cu ochii pe eBay pentru unele greutăți. - Cu toate acestea, sunt o persoană ocupată. În mod ideal, prefer ideea de a-mi maximiza consumul de timp și de a-mi transforma naveta într-o metodă mai eficientă de slăbit (și ca un bonus suplimentar de a lucra mai repede, economisind mai mult timp).

Cred că știu deja răspunsul - Ciclul mai greu
Aș prefera răspunsuri mai detaliate cu sfaturi care să mă motiveze să fac acest lucru. - Poate mă gândeam la un speedo, astfel încât bicicleta mea să poată ține pasul cu timpul/viteza medie/etc, dar semafoarele îngreunează acest lucru?

Orice sfat (având în vedere pierderea în greutate) ar fi minunat.

Mă gândeam să pun asta în bicicletă, dar cred că este mai mult legat de fitness.

Am citit și această postare care este legată, dar nu este duplicată. Această postare despre cum să vă faceți naveta productivă nu este cu adevărat legată, dar intenționez să iau și câteva sfaturi de acolo.

Răspunsuri

Ciclează mai tare, pedalează mai repede, mergi mai repede, călărește mai mult, încearcă intervale

În general, cred că cele mai bune opțiuni sunt să vă bucurați de bicicletă și să o faceți cât mai consecvent posibil. Vindeți toate vehiculele dvs. motorizate și bazați-vă pe biciclete pentru tot transportul.:)

Conform matematicii aferente acestui grafic, rata de ardere a caloriilor ar trebui să fie de aproximativ:

380 kCals/oră la sau mai puțin de 16 km/h (în liniște)
570 kCals/oră între 16 km/h și 19 km/h (viteza tipică pentru un ciclist)
760 kCals/oră între 19 km/h și 23 km/h (efort moderat, foarte practic cu practica)
950 kCals/oră între 23 km/h și 26 km/h (viguros)
1140 kCals/oră între 26 km/h și 31 km/h (foarte rapid)
1530 kCals/oră pe 31 km/h (cursă)

Ar trebui să fiți extrem de sceptic cu privire la astfel de estimări, deoarece efortul de a merge la 20 km/h într-un vânt frontal de 10 km/h este de aproape zece ori mai mare decât 20 km/h cu un vânt de coadă de 10 km./H. Pe lângă rezistența la vânt, dealurile fac o diferență. Este aproape 0 efort să cobori pe un deal abrupt și destul de puțin efort să mergi pe el și poți observa cu ușurință o diferență semnificativă de efort cu înclinații pe care nici nu le-ai observa ca fiind înclinate când mergi sau conduci. . Iar accelerarea necesită mai mult efort decât viteza de croazieră.

Rezistența la rulare a unei biciclete este destul de redusă și nu se schimbă cu adevărat cu cât mergeți mai departe. Rezistența aerului pentru a parcurge o anumită distanță crește cu pătratul vitezei. Asa de, da, dacă mergi pe aceeași distanță și o faci mai repede, ar trebui să arzi mai multe calorii făcând acest lucru.

Rețineți, totuși, că diferența de calorii arse între viteza respectivă de 16 km/h și 19 km/h timp de două ore (380 kCals) este de aproximativ un covrig cu un singur strat de unt. Există multe de spus pentru ajustarea nutriției dvs. pentru a reduce aportul de calorii, așa cum sugerează Ryan și Ivo în comentarii.

Un computer pentru biciclete care vă măsoară viteza nu ar strica; asta ți-ar oferi ceva de încercat să crești. Cea care vă măsoară cadența (viteza de pedalare), precum și viteza la sol ar fi mai bună. Cel mai bun pariu ar fi un monitor de ritm cardiac (cu care unele computere de biciclete acceptă să vorbească), deoarece acesta este cel mai convenabil mod de a ști câte calorii arzi. (totuși, calculatoarele pentru biciclete care vă măsoară de fapt puterea sunt prohibitive).

Pentru a arde calorii, în general este recomandat să faceți intervale . Practic, după încălzire: pedalați cât de tare și de repede puteți până când picioarele vă ard (30-45 de secunde), relaxați-vă câteva minute, apoi împingeți din nou cu putere. Sprintarea de la opriri este o modalitate bună de a obține acest tip de împingere. Acest lucru vă va crește ritmul cardiac și, în general, arde mai multe calorii, dar vă va ajuta și la creșterea puterii picioarelor, astfel încât să puteți arde mai bine mai multe calorii pe măsură ce progresați.

În calitate de ciclist avid, îmi este greu să înțeleg cum aș face intervale cu o singură viteză. Când vreau să mă împing să merg mai repede, mă întorc puțin mai repede, apoi schimb o treaptă de viteză pentru a continua să împing împotriva unei rezistențe bune. Fără să mă mișc, m-aș întoarce și nu aș putea să mă împing mai tare. Riding deals într-o singură treaptă ar fi foarte asemănător cu intervalele, dar se pare că nu prea aveți pe traseul dvs.