Comportamentul dinamic de torsiune și tranzitoriu al unui demaror al motorului aeronavei

Pascal Vernay și Guy Ferraris

Institutul Național de Științe Aplicate din Lyon, Laboratorul de Mașini și Dinamice Structurale, UMR 5006 CNRS, Bâtiment d'Alembert, 8 rue des Sciences, 69621 Villeurbanne Cedex, Franța

Primit: 11 mai 2004
Acceptat: 17 octombrie 2005

Aceasta implică prezicerea comportamentului dinamic al unui demaror al motorului aeronavei în cazul unei reporniri în zbor. Se realizează un model al sistemului de torsiune, luând în considerare rigiditatea angrenajului, jocurile și neliniaritatea ambreiajului de tip roată liberă. Trei tipuri de elemente sunt necesare pentru modelarea demarorului: arbore de torsiune cu amortizoare, legătură de transmisie cu rigiditate, joc și amortizoare, ambreiaj cu roată liberă cu rigiditate neliniară. Sistemul este studiat în modul tranzitoriu în faza de re-angajare (reporniți în zbor). Creșterea vitezei turbinei de aer generează un cuplu variabil în funcție de timp. Amortizarea amplasată pe motorul aeronavei simulează încetinirea motorului. Viteza diferitelor elemente, precum și cuplurile susținute de arborele de transmisie sunt examinate. Se simulează posibilitatea alunecării între bucșele roții libere atunci când se cuplează, dezvăluind o suprasarcină semnificativă în arborele de transmisie.

Acest studiu se referă la comportamentul dinamic al unui demaror al unei turbine de aer în timpul reangajării în zbor. Comportamentul torsional este modelat, luând în considerare golurile de rigiditate a treptelor de viteză și caracteristicile neliniare ale ambreiajului de tip sprag. Sunt necesare trei tipuri de elemente: arbore în torsiune cu amortizoare, goluri și amortizoare, roată liberă cu rigiditate neliniară. Sistemul este studiat în timpul fazei tranzitorii de reangajare. Creșterea vitezei de rotație a turbinei induce un cuplu variabil în timp. Un amortizor situat pe simulările de încetinire a motorului avionului. Sunt examinate turațiile diferitelor elemente, precum și cuplurile aplicate pe arborele transmisiei. Posibilitatea de alunecare între cursele roții libere în timpul angrenării este simulată, arătând un cuplu semnificativ excesiv în cadrul arborelui transmisiei.

Cuvinte cheie: Torsiune/tranzitorie/dinamică/neliniară/demaror motor de aeronavă

Cuvinte cheie: Torsiune/mișcare tranzitorie/dinamică/neliniar/demaror cu turbină aeriană

Valorile de utilizare curente arată numărul cumulat de vizualizări de articole (vizualizări de articole cu text integral, inclusiv vizualizări HTML, descărcări PDF și ePub, în funcție de datele disponibile) și vizualizări rezumate pe platforma Vision4Press.

Datele corespund utilizării pe platformă după 2015. Valorile de utilizare curente sunt disponibile 48-96 de ore după publicarea online și sunt actualizate zilnic în zilele săptămânii.

Descărcarea inițială a valorilor poate dura ceva timp.