Covid-19: Air France-KLM aproape sa oprit timp de două luni

Confruntat cu răspândirea Covid-19, Air France-KLM este aproape închis timp de cel puțin două luni. Confruntat cu prăbușirea cererii, închiderea frontierelor instituite de multe țări pentru pasagerii din Europa și trecerea în acest sfârșit de săptămână în Franța la „etapa 3” a epidemiei, grupul francez a anunțat că își poate reduce capacitățile măsurate în kilometri de scaune disponibili (ASK) de la 70% la 90% pentru o perioadă de două luni.

Pentru Air France și filiala sa low-cost Transavia France, capacitatea va fi redusă cu „80-90%” până la sfârșitul săptămânii, a declarat directorul general al Air France-KLM, Ben Smith, într-un videoclip adresat angajaților, declară că își reduce remunerația cu 25%.

„În această perioadă de mare turbulență, am decis să-mi reduc propria remunerație cu 25%”, a spus el.

Scăderea activității Air France va fi și mai semnificativă: va ajunge la 90% pe rețeaua pe distanțe lungi și 95% pe rețeaua pe distanțe scurte și medii, a declarat conducerea luni, în cadrul unui comitet social-economic (CBSC)

Air France își va imobiliza în special întreaga flotă Airbus 380 și A340 până pe 21 martie, iar KLM întreaga sa flotă Boeing 747. Această scădere bruscă a activității va fi compensată doar „până la 50% aproximativ prin scăderea costurilor variabile înainte de economisirea măsurilor ”, explică grupul.

Șomaj parțial

Pentru a adapta forța de muncă la mijloacele de producție, cele două filiale ale grupului, Air France și KLM, vor recurge la șomaj parțial (numit acum activitate parțială). Măsuri în această direcție au fost prezentate luni reprezentanților personalului Air France. Activitatea parțială este o schemă de ajutor pentru companiile care se confruntă cu dificultăți economice, cu scopul de a păstra locurile de muncă prin implementarea unei reduceri a timpului de lucru, beneficiind în același timp de ajutor financiar la oră. Air France va cere autorităților publice o autorizație de utilizare a acestui dispozitiv pentru o perioadă de 6 luni, începând cu 23 martie.

„Pentru fiecare perioadă de muncă, angajatul primește o indemnizație corespunzătoare a 70% din remunerația sa brută percepută cu o rată redusă a contribuțiilor, sau pentru perioada neefectuată aproximativ 84% din salariul net”, explică compania într-o scrisoare internă.

Compania beneficiază de scutiri de contribuții pentru perioadele neprelucrate și de rambursarea de către stat a indemnizației parțiale de activitate. Acest sistem ajută astfel la păstrarea fluxului de numerar.

Toate categoriile de personal, „inclusiv Comitetul executiv”, spune compania.

Compania franceză va putea conta, de asemenea, pe amânarea taxelor și pe răspândirea acestora. La rândul său, KLM va reduce 1.500 la 2.000 de locuri de muncă (angajați cu fracțiune de normă, cei apropiați de pensionare și plecări naturale) și va fi instituită și activitate parțială.

Peste șase miliarde în numerar

La aceasta se adaugă „alte măsuri de protejare a fluxului de numerar, inclusiv economii de 200 de milioane de euro pentru 2020 și reducere de 350 de milioane de euro în planul său de investiții” la care se va adăuga impactul scăderii activității asupra valorii investițiilor de întreținere "Anunțat în februarie, acest plan de investiții planifica mobilizarea a 3,6 miliarde de euro pentru 2020.

Air France-KLM precizează că pe 12 martie avea "mai mult de 6 miliarde în numerar. De fapt, Air France-KLM" a tras săptămâna trecută o linie de credit rotativă pentru o sumă totală de 1,1 miliarde de euro, iar KLM la rândul său a atras un credit rotativ linie pentru o sumă totală de 665 milioane de euro ".

Air France-KLM explică, de asemenea, că „a salutat declarațiile făcute de statul francez și statul olandez, care au indicat fiecare că studiază toate condițiile posibile pentru susținerea grupului”. Trebuie „să ne asigurăm că Air France trece acest moment dificil (.) În cele mai bune condiții posibile”, a declarat joi ministrul economiei Bruno Le Maire, după anunțul deciziei lui Donald Trump de a suspenda intrarea europenilor în Statele Unite State.

Ministrul olandez al Finanțelor, Wopke Hoekstra, a declarat duminică că Olanda va face „tot ce este nevoie” pentru a menține KLM și aeroportul Schiphol din Amsterdam. Potrivit Les Echos, statul francez (14% din capital) intenționează să ia o participație la grup, dar potrivit unei surse de la Ministerul Finanțelor citată de Reuters, acest scenariu „nu este relevant astăzi”.

Pe bursa din Paris, acțiunile Air France-KLM au încheiat ziua cu o scădere de peste 10%.

Urmărește La Tribune
Distribuiți informații economice, primiți buletinele noastre informative