Criză în Ucraina: riscă Europa să fie tăiată de la gaz? ?

Anexarea Crimeei de către ruși și tensiunile la granițele Ucrainei vor avea un impact asupra capacității de aprovizionare a Europei cu gaze rusești? ? Da, dacă trebuie să credem reprezentanții Germaniei sau Italiei, care își pun în mod deschis în discuție autonomia energetică și solicită o strategie europeană în acest domeniu. Cele două țări se tem că vor trebui să se lipsească de serviciile operatorului rus Gazprom dacă acesta din urmă decide să „taie robinetul” Ucrainei. În Franța, a cărei dependență de ruși este mai mică, subiectul este mai liniștitor. „Există suficiente rezerve”.

riscă

Rusia folosește gazul ca mijloc de presiune în conflict pe care îl opune deschis noului guvern ucrainean, pro-european, a cărui legitimitate nu o recunoaște. Kievul a acuzat serviciul secret rus joi că a fost implicat în crimele din februarie în timpul demonstrațiilor care au dus la căderea regimului pro-rus, în timp ce europenii se întâlnesc vineri la Atena pentru a discuta despre criza ucraineană. Aceste acuzații explozive au fost respinse de Moscova, care a răspuns imediat cu o creștere bruscă a prețului gazului livrat la Kiev, care este foarte dependent de această aprovizionare și a cărei economie se află în plină criză.

Grupul rus #urgent Gazprom anunță o creștere a prețului la gaz pentru Ucraina http://t.co/Y3GzOpc38N

- RFI (@RFI) 3 aprilie 2014

Aceasta este a doua creștere foarte puternică în trei zile - o creștere totală de 81% - aducând 1.000 de metri cubi la 485 USD, unul dintre cele mai mari prețuri percepute în țările europene. Moscova cere și Kievului își rambursează datoria energetică cât mai repede posibil (2,2 miliarde de dolari), deoarece economia sa se clatină, în funcție de un acord încheiat săptămâna trecută cu Fondul Monetar Internațional (FMI). Pedeapsă? O suspendare directă a livrărilor de gaze către Ucraina.

Ministrul ucrainean al energiei, Yuri Prodan a găsit acest preț „inacceptabil pentru Ucraina, deoarece este un preț politic", ridicând temerile unui nou" război al gazelor "ale cărui consecințe ar putea afecta întreaga Europă. O parte din gazul rusesc trece într-adevăr prin Ucraina către Europa.

  • Europenii ar trebui să fie îngrijorați ?

Rusia furnizează un sfert din gazul său către Uniunea Europeană. Majoritatea acestor achiziții, 85 miliarde din cei 133 miliarde metri cubi furnizați de Gazprom, trec prin Ucraina. Germania și Italia și-au exprimat deja îngrijorarea cu privire la oprirea bruscă a aprovizionării cu gaze rusești. Țările din Europa de Est sunt extrem de dependente de livrările Gazprom. Membrii istorici ai Uniunii Europene sunt ei înșiși jenați în vene. Gazprom furnizează un sfert din gazul său către Italia. Și peste o treime (35%) din gazul său merge în Germania. Ambele țări au îngrijorări legitime cu privire la sursele alternative de aprovizionare. Același lucru este valabil și pentru președintele american Barack Obama, care a avertizat UE împotriva dependenței sale energetice.

#gazprom autogol. Mergând în China în stare de slăbiciune pentru a promova un model de încredere la prețuri ridicate care a eșuat în Europa. http://t.co/XOaY10uDvI

- Nick Grealy (@ShaleGasExpert) 4 aprilie 2014

O parte din gazul rusesc trece prin alte mijloace - conductele Nord Stream, Yamal și Blue Stream - care ocolesc Ucraina. au și ele posibilitatea să apeleze la alți furnizori, precum Norvegia, Olanda sau Algeria. Apar mai multe probleme. Ultimele două sunt mai scumpe decât Gazprom. Norvegia are resurse limitate, iar gazul olandez este de o calitate prea slabă, a susținut ministrul german al economiei, Sigmar Gabriel, la un forum energetic organizat de Neue Osnabrücker Zeitung. Pentru el, pur și simplu nu există „nicio alternativă rezonabilă” Gaz rusesc ".

Un plan de acțiune a fost comandat de la Comisia Europeană. Insuficient conform unor factori de decizie. Pentru a face fără Gazprom, „aveți nevoie de o strategie europeană, din care în acest moment nu există nicio urmă”, a declarat Paolo Scaroni, directorul general al gigantului energetic italian ENI, cotidianului Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). "Dacă conductele din Europa ar circula înainte și înapoi și peste granițe, gazul libian ar putea fi livrat prin Italia către Europa de Est și, în cele din urmă, gaze din Azerbaidjan." Pentru aceasta, investiții de câteva zeci, cel mult câteva sute de milioane de euro ar fi suficient, susține el. În schimb, „politicile desfășurate de diferite țări respectă priorități diferite și, uneori, chiar contradictorii”, deplânge responsabilul.

  • Utilizatorii au de ce să se teamă în Franța ?

"Probabilitatea ca Franța să fie afectată, dacă situația s-ar agrava, rămâne foarte scăzută", a declarat Asociația franceză a producătorilor de gaze (Afgaz). Motivele ? "Gazul rusesc reprezintă doar 15% din gazul consumat în Franța. Suntem cu mult sub cifrele germane sau italiene. Principalul furnizor al țării este Norvegia. Suntem și la sfârșitul iernii. Iar acesta din urmă a fost foarte dulce. Am atras foarte puțin din rezerve iar consumul scade automat odată cu vremea frumoasă. „Profesioniștii francezi nu exclud, în plus, utilizarea de rute alternative„ prin Polonia sau Nord Stream ”

  • Pot lucrurile să se înrăutățească ?

Da. Ucraina ar putea fi permisă, dacă poziția Rusiei cu privire la aceasta se va întări, la sursă din Uniunea Europeană, Comisarul european pentru buget, Janusz Lewandowski, a declarat acum o săptămână. „Am convenit că va exista posibilitatea de a aduce gaze din Slovacia în Ucraina și apoi din Polonia și Ungaria”. Un acord strategic care ar putea perturba politicile energetice din Europa. Și relansează dezbaterea privind dependența energetică a statelor. Și cu privire la posibila utilizare a terminalelor GNL. Această ultimă opțiune fusese subiectul unor dezbateri foarte pline de viață în Gironde și Charente-Maritime în timpul studiului unui proiect de înființare a unuia dintre aceste terminale, de către operatorul olandez 4Gas, în municipalitatea Verdon. Dosarul fusese retocat prin decizia lui Nicolas Sarkozy. Nu sunt sigur că concluzia este aceeași astăzi ...