Rusia: dezastru ecologic în nordul îndepărtat

O alunecare de teren este considerată a fi cauza unei rupturi a rezervorului de combustibil, care s-a vărsat într-un râu și a ajuns deja la un lac. Izolarea amplasamentului face ca orice operațiune de curățare să fie extrem de complexă. Un incident care se poate repeta odată cu încălzirea.

Apa din râul Ambarnaya a fost colorată cu un roșu strălucitor, cu reflexe irizante, adăugând în continuare aspectul străin al tundrei nordului rus. Ar putea fi frumos dacă nu ar fi tragic, rezultatul unui accident industrial care amenință să devină cel mai grav dezastru ecologic din istoria arctică.

rusia

Pe 29 mai, un rezervor de combustibil rupt la o stație electrică de lângă Norilsk, în Arctica Rusă, a eliberat 21.000 de tone de motorină în Ambarnaya. În aval, Lacul Piassino, Marea Kara și, la final, Oceanul Arctic. Autoritățile naționale nu au fost informate decât pe 2 iunie. În una dintre aceste ședințe televizate ale Cabinetului, care au devenit o normă în epoca Covid, Vladimir Putin îi avertizează pe liderii din regiune pentru încetineala reacției lor: „Așa că acum trebuie să ne ținem la curent cu dezastrele ecologice pe rețelele sociale, nu ? Dar ești bolnav? ” Guvernatorul teritoriului Krasnoyarsk, Alexander Uss, tocmai și-a terminat raportul și a recunoscut că va fi aproape imposibil să se rezolve problema rapid. În discuție, logistica nemiloasă a acestei regiuni deosebit de izolate. „Mai sunt aproximativ 20 de kilometri de parcurs fără un singur drum, iar râul nu este navigabil”, explică el. Singura soluție pentru a scăpa de combustibilul pompat din râu este, prin urmare, să-l arzi pe loc. „În mijlocul Arcticii, nu văd cum va fi posibil acest lucru”, răspunde ministrul ecologiei, Dimitri Kobylkine.

Baraje plutitoare

Vladimir Potanin, directorul general al companiei Norilsk Nickel, care este specializată în extracția și rafinarea nichelului și paladiului și care a exploatat fabrica avariată, s-a angajat să finanțeze integral lucrările de curățare: „Nu o rublă de„ bani publici ”va fi să nu ne cheltuim, ne asigură el. Sute de bărbați din Ministerul Rusiei pentru Situații de Urgență au fost desfășurați și a fost declarată o stare de urgență în regiune. Câteva sute de tone de motorină au fost pompate din râu și mii de metri cubi de sol au fost, de asemenea, drenate. Șapte linii de baraje plutitoare au fost puse în funcțiune pentru a opri fluxul pânzei freatice în aval, spre mare și râurile înconjurătoare, dar rămân îndoieli cu privire la eficacitatea măsurii.

Potrivit cotidianului Kommersant, care citează surse din cadrul Ministerului Pescuitului, poluarea a ajuns deja la lacul Piassino și la Marea Kara. Dimpotrivă, pentru Ministerul Ecologiei, barajele plutitoare au contribuit la limitarea situației. Metoda utilizată este cea corectă, confirmă Alexeï Knijnikov, din filiala rusă a WWF; dar daunele aduse mediului sunt deja catastrofale. „Spre deosebire de țițeiul”, explică el în presa RBK, „motorina conține elemente cancerigene, care sunt fatale pentru floră și faună. Rămâne să calculăm cât din acest combustibil se va dilua în apă fără a putea fi recuperat, iar apoi putem estima daunele. " Adjunctul ministrului rus al ecologiei, Elena Panova, spune că va dura cel puțin zece ani până când daunele vor fi reparate complet.

Topirea lentă a permafrostului

Incidentul este cu atât mai deranjant cu cât poate fi repetat. Cea mai probabilă explicație pentru ruperea rezervorului de combustibil Norilsk Nickel este o alunecare de teren cauzată de topirea lentă a permafrostului, acel strat de pământ înghețat tot anul, care se numește „înghețarea eternă” în Federația Rusă și pe care se sunt construite facilități și orașe dincolo de Cercul polar polar, adică 80% din siturile de extracție a gazului și aproape 15% din câmpurile petroliere din Rusia. Aproape toate aceste instalații sunt alimentate de centrale electrice diesel, singura soluție în regiuni complet izolate, cu distanțe infinite.

Dar, odată cu încălzirea globală - temperatura medie în Siberia a crescut cu 3 ° C în treizeci de ani - mii de situri sunt potențial amenințate de o astfel de cedare. „Evident, este din cauza unui prăbușire în pământ. Dar pentru mine, acesta este mai presus de toate rezultatul exploatării iresponsabile a unei zone industriale din Arctica ", a spus Vassili Yablokov de la Greenpeace Rusia. Practic, consideră el, „acest accident ridică problema dezvoltării activității umane în regiunea arctică. Putem vedea că acest lucru nu este sustenabil din punct de vedere ecologic. "