Drumuri elvețiene: noi reguli de circulație de la 1 ianuarie

Mai multe noi reguli de circulație vor intra în vigoare pe 1 ianuarie, de exemplu posibilitatea de a merge mai departe pe dreapta în timpul blocajelor de trafic.

Un coridor pentru serviciile de urgență de pe autostradă, posibilitatea de a merge mai departe pe dreapta în timpul blocajelor de trafic sau „blocaje” pentru bicicliști: mai multe dispoziții noi de trafic rutier intră în vigoare la 1 ianuarie 2021, notează TCS.

Pe autostradă, pentru a facilita accesul vehiculelor de urgență care utilizează o baliză rotativă, șoferii vor trebui să creeze spontan o bandă de urgență în mijlocul benzilor, a declarat luni Touring Club Suisse (TCS). Ar trebui să evite invadarea pe banda de urgență.

În tuneluri, strângeți cât mai aproape de marginea drumului. Pe o autostradă cu trei benzi, vehiculele din centru și din dreapta se vor strânge la dreapta, iar cele din banda stângă se vor strânge la stânga. De asemenea, va fi important să activați luminile de avarie cât mai curând posibil, notează TCS.

Alcoolul în zonele de odihnă de pe autostradă

O altă noutate: șoferii vor trebui să „fermoare” șoferii care vin de pe o altă bandă care este închisă, din cauza lucrărilor de drum, de exemplu. Acest lucru va face traficul mai fluid și va evita încetinirile cauzate de schimbarea benzii prea devreme.

În timpul blocajelor, încetinirii sau accidentelor, șoferii vor fi autorizați să avanseze pe vehiculele din dreapta care circulă pe stânga lor. Depășirea prin retragerea din dreapta va rămâne totuși interzisă și pedepsită.

Viteza maximă autorizată pentru tractarea unei remorci sau rulote (până la 3,5 tone) va fi redusă de la 80 la 100 km/h pe autostrăzi. De la 1 ianuarie, autostrăzile și zonele de alimentare cu combustibil vor putea, de asemenea, să vândă și să servească din nou alcool.

Faceți bicicliștii mai vizibili

În traficul urban, bicicletele și motoretele pot, în condiții și dacă sunt indicate, să vireze la dreapta la un semafor roșu. Cu toate acestea, aceasta nu este o autorizație generală pentru a vira la dreapta, spune TCS.

În viitor, orașele vor putea, de asemenea, să creeze un „blocaj aerian” pentru bicicliști prin intermediul marcajelor rutiere în fața semaforelor, chiar dacă nu există o pistă pentru biciclete. În special, acest lucru le va face mai vizibile și va reduce riscurile la pornire.

Tinerii bicicliști până la vârsta de 12 ani vor putea acum să circule pe partea dreaptă a trotuarelor, dacă nu există o pistă de biciclete sau o zonă. Cu toate acestea, trebuie să cedeze locul pietonilor.

În zonele cu 30 km/h, pot fi introduse noi semne și marcaje pentru a promova și asigura traficul pentru mobilitate ușoară. Străzile prioritare ar putea fi, de exemplu, dezvoltate pentru bicicliști, unde prioritatea din partea dreaptă nu va fi aplicată.

Bicicletele electrice vor trebui să plătească

Două roți motorizate, cum ar fi bicicletele electrice rapide, pot face acum parcare cu plată. Printre alte noutăți, TCS identifică spații verzi pentru vehicule electrice sau semnalizare nouă pentru utilizarea discului de parcare. Utilizarea mijloacelor de parcare se poate face și fără a ține roata.

În cele din urmă, mai multe modificări ale sistemului de permis de conducere vor intra în vigoare de la 1 ianuarie. Permisul de conducător auto pentru autoturisme poate fi obținut de la vârsta de 17 ani.

Noii șoferi vor putea participa la examen la împlinirea a 18 ani, cu condiția să aibă deja sub centură un an de conducere susținută. Numai șoferii cu vârsta peste 20 de ani în timpul examenului se vor putea prezenta după mai puțin de douăsprezece luni de condus ca șofer student.

Tinerii născuți între 2001 și 2002 care și-au obținut permisul de conducere student până la 31 decembrie 2020 vor fi scutiți de această perioadă de ucenicie de un an. Cei născuți în 2003 care îl vor obține până la 31 decembrie 2021 vor fi, de asemenea, scutiți. Permisele de conducere studențe eliberate înainte de 1 ianuarie vor rămâne supuse regimului actual.