Tururi - Orleans - Paris

Ludivine Mantin
Manager relații pasageri

Planul de transport în perioada 25-29 ianuarie 2021:

După mai multe avarii ale parcului nostru de locomotive, planul de transport este adaptat de mâine.

Următoarele trenuri vor fi anulate din 27.01 și până în weekend: 14049/14059/14062/14076

Plan de transport în perioada 30 - 31 ianuarie 2021:

Plan de transport în perioada 01 - 05 ianuarie 2021:

Orléans Tours = service normal (cu excepția 860213 anulat din cauza lucrărilor)

Curatarea trenurilor: intalnire cu David, seful curateniei

Acum câteva săptămâni, Victorien, un colaborator activ la blog, mi-a spus că vrea să afle mai multe despre curățarea trenurilor. Astăzi vă invit să descoperiți cum merge la tehnicentrul Saint Pierre des Corps.

M-am dus acolo marți pentru a-l întâlni pe David, responsabilul șantierului de la Centru tehnic din Saint Pierre des Corps.

Perimetrul

Intervențiile se desfășoară fie la fața locului la centrul tehnic, fie la stație. David are 170 de trenuri sub responsabilitatea sa (nu se ocupă de trenurile Corail care sunt sub responsabilitatea tehnicentrei Masséna) și 12 locații din regiune unde se efectuează operațiuni de curățare. Ocazional îi putem cere totuși să intervină în acest sens. Principiul este același indiferent de site.

Principalele site-uri sunt stațiile Tours, Vierzon, Bourges și Orléans. Echipele de curățenie funcționează 24/7.

David, manager de curățenie

Curățarea la centrul tehnic

La bord

Operațiunile de curățare în tren care se desfășoară la Technicentre sunt ceea ce vom numi operațiuni „medii” și „mari”. Curățarea podelei până la tavan.

Trenurile circulă „în medie” la fiecare două săptămâni. Vom curăța apoi podeaua, scaunele, toaletele, printre altele.

Și o dată pe an, intră în operațiune „mare”. Este apoi o curățare profundă în fiecare colț. Cam așa cum ați putea numi curățarea de primăvară 🙂

In afara

Pentru curățarea exteriorului vâslelor, este mai dificil. Totul se face în Saint-Pierre-Des-Corps, de mână. Nu avem „mașini de spălat” (la fel ca rolele automate pentru mașini). Și imposibil de utilizat un sistem precum karcher cu riscul electric asociat cu catenaria.

Trei persoane sunt dedicate acestei misiuni. Pot curăța 6 trenuri pe zi. Dacă facem un calcul rapid, putem spune că fiecare tren este curățat o dată pe lună.

Unde este complex este faptul că, atunci când un tren este defect și trebuie să meargă pentru întreținere, acesta nu va putea merge la curățenie: siguranța este evident prioritatea.

Curățarea stației

„Toate trenurile care pleacă trebuie curățate”, îmi explică David. "Durează 20 de minute cu trenul".

Suntem acolo în contextul unor operațiuni „mici”, cele mai vizibile pentru client: golirea coșului de gunoi, curățarea toaletelor, rafturilor, ridicarea gunoiului de exemplu.

Dacă timpul petrecut pentru curățenie este redus din cauza unei întârzieri, prioritatea va fi întotdeauna acordată toaletei. Pe lângă curățenie la plecare, toaletele trenului sunt golite la Saint Pierre des Corps la fiecare 8/10 zile.

Părerea/observațiile tale

Aveți posibilitatea, ca mine sau orice muncitor feroviar care ia trenul, să faceți rapoarte la bord despre curățenie. Pentru a face acest lucru, pur și simplu blocați codul QR prezent pe platforme și tehnicentrul primește direct rapoartele.

Acest lucru îi permite lui David și echipelor sale să fie mai receptivi și să colecteze trenul mai devreme, fie la St Pierre des Corps, fie la un alt loc.

Cod QR pe platformă

De asemenea, îl puteți raporta controlorului de tren care îl va raporta în raportul său zilnic.

Ați trimis vreodată un cod QR pentru a face un raport la bord? Dacă da, ți s-a părut ușor de utilizat? ?

Mai general, aveți vreun feedback de făcut cu privire la curățenia interioară sau exterioară a trenurilor? Are vreo anomalie recurentă pe care ați fi observat-o, lucruri care vă deranjează în special (mirosuri, aspect de scaune, ferestre, podele, rafturi etc.). ?

Ce îmbunătățiri în acest subiect sunt importante pentru dvs. ?

Îi voi transmite comentariile lui lui David pentru a vedea ce poate fi luat în calcul! 🙂

24 comentarii despre „Curățarea trenurilor: întâlnire cu David, șeful curățeniei”

Ne-ați putea da cifrele de regularitate pentru noiembrie?.

În ceea ce privește echipajele de curățenie din trenurile noastre, le doresc mult succes. În Austerlitz, întârzierile cărora li se permite să facă trenurile noastre (între 6 și 12 mașini, ceea ce nu este nimic) este uneori înfricoșătoare. Dar, în general, nu am avut niciodată plângeri cu privire la cât de curate sunt trenurile noastre. Toaletele sunt uneori înfricoșătoare, dar pentru o anxietate la toaletă publică ca mine, toaletele de tren sunt evitate ori de câte ori este posibil 🙂

Bună ziua MRLR41, da, ți le voi da la începutul săptămânii. Pentru a fi sincer, aștept o confirmare pentru a comunica cu privire la garanția TER. De îndată ce îl voi avea, vă voi scrie un articol! 🙂

Sâmbătă dimineață nu a existat curățarea trenului la PAZ, deoarece trenul târziu ajunge la gară, își golește clienții și imediat după, afișează pentru a porni din nou în cealaltă direcție totul în 10/15 min, deci este imposibil să faci ceva de genul curățării 🙁

Și acesta nu este singurul caz: există și 860269 (care ajunge în 860266 la 17:59), care pleacă la 18:09, care nu are niciodată timp să se spele, sosirea și plecarea trebuind să fie făcute. minute ...
Acest caz există și în corali la 860504/860501, sosire de la 860501 la 7:22, plecare de la 860504 la 7:37, fără timp de curățare luat în considerare ...

Bună ziua Utilizator41, David mi-a explicat că curățenia este planificată doar pe trenurile originale, așa că pentru a vedea pentru acele trenuri care sunt în refolosire.

Bună seara Shane, da, într-adevăr, este dificil. David de la centrul tehnic mi-a explicat că în mai puțin de 20 de minute nu pot face mare lucru ... El cere ca cel puțin toaletele să fie curățate cât mai mult posibil.

În urmă cu aproximativ cincisprezece ani, în stația Brest, X73500 trecea foarte des prin rulourile mașinii de spălat.

Bună Ludivine,
Mulțumesc pentru bilet.
Câteva informații de raportat care se întâmplă că primul tren care pleacă spre Bourges sâmbătă dimineață nu este coșurile goale, am călătorit ultima dată cu masa de seară din ziua precedentă ca tovarăș de călătorie.
Pe partea de control, j are dreptul la aceasta ori de câte ori se îndreaptă spre Tours sau Bourges în vehicule ter din regiune.
Buna seara (pe rand pentru mine)
Victoriană

Bună seara Victorien45, 861305 de la 7.13 ?

Bună seara
Da, asta este.

Bună Ludivine
Un mic cadou de la sncf
Reducere de 30% la ghișeu pentru luna noiembrie, este întotdeauna o plăcere.

Să aveți un Revelion fericit cu familia
Prietenii pentru toți bloggerii

Buna mimi45, sarbatori fericite pentru tine si cei dragi !

Bună Ludivine
Cele mai bune urări pentru acest An Nou
Și primele întrebări
În aplicația din secțiunea stație și servicii. Orarele unor stații sunt incorecte. Exemplul montrichard a fost deschis duminică după-amiază în timp ce este închis.
Vă rog să transmiteți mai departe

Bună călător informat, vă doresc un an nou foarte fericit 2019! Vă mulțumim pentru această revenire. Am trimis spre corectare și verificare.

Bună Ludivine
Următoarea întrebare referitoare la cerere, există undeva numărul de telefon al stațiilor ?
Care este conceptul/diferența dintre programul stației și programul de vânzare a biletelor ?
Mulțumesc

Bună călător informat, stațiile nu sunt accesibile. Contactul TER Center-Val de Loire este 0 800 83 59 23. când vorbim despre programul gării, ne referim la accesul în sala gară și peron. Programul de bilete indică orele de deschidere a vânzării.

Bună seara Ludivine
Am putea avea un raport despre sfârșitul zilei de astăzi despre Paris Austerlizt sau o grevă neașteptată, aceștia sunt termenii folosiți de CDB din 14061, pentru a întârzia toate trenurile care pleacă din Paris Austerliz cu aproape o oră.
Dar greva neașteptată ?
A existat o mișcare socială începând cu 24 decembrie, totuși, pentru a fi luat trenul în această săptămână dimineața și seara, trenurile erau prezente și la timp în majoritate, doar dezavantaj în seara asta.
De ce este atât de greu în seara asta ?
Și mai ales de când personalul sncf s-a trezit într-o grevă neașteptată ?

Unde este Ludivine ?
Nu am avut bilete noi de câteva săptămâni ?

Bună ziua călător informat, ultima dată de vineri. Nu-i mai vezi ?

Bună seara Ludivine
mulțumesc pentru revenirea ta
Nu pot vedea nimic de la cea de curățare a trenurilor, așa că acesta și mesajul meu
Este legat de cea mai recentă versiune a aplicației ?
Sau este postat pe alt blog ?
Mister

Bună ziua călător informat, îngrijorarea cred că vine într-adevăr din aplicație. Le-am rugat să facă ceea ce era necesar. Au răspuns pozitiv, dar nu a făcut încă ... Puteți căuta pe blog pe Internet și vă puteți înscrie pentru a primi toate articolele noi, dacă doriți. Înregistrarea se face în partea de jos a paginii.

Buna ziua,
Ca un Voyageur informat, nu am văzut un subiect pe „blogul liniilor aplicației SNCF timp de 31 de zile (care corespunde acestei postări).
Am raportat-o din aplicație fără nicio returnare în afară de e-mailul automat de confirmare a notificării.
Voi continua să fiu informat cu privire la postările noi datorită trucului fluxului RSS.
Cu stimă, Philippe.

Bună, PhilM41, sunt foarte enervat ... am repornit din nou pentru a face ceea ce este necesar.