Lacul Kruth Wildenstein

Istoria lacului Kruth-Wildenstein

kruth

Thur cu un debit foarte neregulat și în urma inundațiilor destul de bruște din cauza dezghețului pe baloane puternic acoperite de zăpadă în timpul iernii, care a fost prevăzută, din 1861, construirea unui bazin de reținere.
Producătorii din vale sunt preocupați de mult timp de crearea unui rezervor mare pentru a acumula o parte din apa de ploaie și topirea zăpezii pentru a aproviziona fabricile în perioadele uscate. Dar imperativele economice, istorice și tehnice au întârziat realizarea acestei lucrări importante.

Ideea a fost reluată în jurul anului 1950 și în 1954, Consiliul General din Haut-Rhin a încredințat serviciului de inginerie rurală sarcina de a iniția studii preliminare pentru construirea unui baraj. Apoi s-a luat în considerare reglarea vitezei Thur în așa fel încât debitul de tragere măsurat la Willer-sur-Thur să nu scadă sub 3 metri cubi pe secundă.

Crearea unui rezervor în această regiune părea să prezinte un interes clar în ceea ce privește turismul.

Lucrările se desfășoară din 1960 până în 1965.

Rolul barajului fiind în esență de a regla debitul Thurului, gestionarea acestuia este determinată de regimul hidraulic al râului. Două inundații de iarnă apar în general între noiembrie și martie, iar rezervorul trebuie să fie parțial gol la începutul iernii pentru a stoca intrările din inundații.

Rezervorul atinge nivelul normal după topirea zăpezii.

Situația lacului din valea superioară a Thur a dus la luarea în considerare a exploatării sale turistice.

Așa s-a format un sindicat mixt de studii și a fost întocmit și aprobat planul pentru grupul de urbanism pentru baraj și situl Markstein, un centru de sporturi de iarnă învecinat.
Sunt planificate înființarea de hoteluri, zone de cabane, terenuri de camping și sport, precum și dezvoltarea de zone de relaxare. Apele lacului sunt populare printre pescari.

Lucrările de construcție a barajului, declarate de utilitate publică, au fost efectuate de către Departamentul Haut-Rhin, autoritatea contractantă, cu sprijinul tehnic și financiar (subvenție și împrumuturi) al ministrului agriculturii, Direcția generală a zonei rurale, și participarea utilizatorilor, a industriașilor și a municipalităților.
Economia generală și mai precis cea a văii Thur vor beneficia foarte mult de această dezvoltare, care este una dintre realizările majore ale departamentului Haut-Rhin.