Bine ați venit pe forumul Motobécane Club de France

Modificare zilnică av88

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »12 Oct 2017, 10:08

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »12 octombrie 2017, ora 23:08

acolo am o cușcă cu 3 bile (m-am recuperat din av7 vario original)

mușchiul Malossi care a lăsat să treacă mult aer? (cele destul de „grosolane”)
nu riscă să facă motorul și mai gol ?

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »13 octombrie 2017, 10:44

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Pierre Turlan »13 octombrie 2017, 13:03

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »13 Oct 2017, 13:09

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »13 Oct 2017, 13:11

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »13 Oct 2017, 13:20

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »13 octombrie 2017, 13:53

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »15 octombrie 2017, 13:51

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »15 Oct 2017, 20:08

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »17 octombrie 2017, ora 18:54

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de sp93 »18 Oct 2017, 09:31

Re: Modificare av88 de zi cu zi

Mesaj de Losekem »21 apr 2018, 21:56

Bună dimineața tuturor !
Aici tocmai am trecut de cei 500 de km cu cei 88 și este acea fericire, are întotdeauna păcatul odată lansat și se întoarce ușor la 60 km/h gps pe plat !
Am început să mă uit la problema lipsei de cuplu la pornire, pentru că între timp am putut încerca un 881 foarte original, care pornește mult mai repede decât 88 (881 are un carburator 13 și al meu are un sha 14 12, poate veni de acolo.), oricum, inspectez ectul motorului și acolo observ o scurgere la garnitura de cap, deoarece partea superioară a cilindrului era grasă. Îmi spun că poate explica o mulțime de probleme și decid să demontez pentru a inspecta totul.
Apropo, cilindrul pistonului meu este nichel, cu excepția unei cantități mari pe capul pistonului (poate fi prea mult ulei în timpul spargerii)
Chipul meu a fost manipulat foarte mult și, din moment ce este second-hand, îmi spun că fața garniturii chiulasei trebuie să fi suferit puțin, dar după ce am petrecut abia 1 minut pe marmură cu 600 de hârtie, chiulasa a fost nichel !
Mă duc, așadar, la planul garniturii chiulasei (care îmi amintesc că este un transval pe care l-am cumpărat NOU) și acolo, îmi dau seama că planul garniturii nu este deloc bine! (și să spun că am încărcat o piesă originală MBK.)

Nu pot pune o imagine a cilindrului după aproape o oră de trecere prin marmură, dar aproximativ, există încă aproximativ 1cm în jurul găurii din cămașă care nu poate intra în contact cu hârtia de cereale.
Deci, nu știu ce să fac: lăsați-l așa și puneți un nou sigiliu? (cu cafea mai poate fi 1?), sau să continuați corectarea? (știind că am început deja articulația, cred)

Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri, sunt foarte sătul de aceste piese adaptabile slab finisate