Modul în care Emirates pregătește 225.000 de mese pe zi, adaptate destinațiilor pasagerilor

Primiți toate articolele pe acest subiect.

Urmăriți acum articolele legate de acest subiect.

Această temă a fost eliminată din contul dvs.

Distribuiți pe Facebook
Distribuiți pe twtter
Distribuiți pe Linkedin
Copiați articolul în clipboard

Iată o transcriere a videoclipului.

Narator: Aici, în Dubai, Emirates Flight Catering pregătește 110 milioane de mese pe zbor pe an. Fiind cel mai mare serviciu de catering din lume, operează 24/7, pregătind fiecare gustare, desert și fel principal consumate de cei 55 de milioane de pasageri ai companiei aeriene în fiecare an.

Și acești călători mănâncă mult. În 2018, pasagerii din Emirates au mâncat 72 de milioane de chifle, peste 60.780 kg de căpșuni, 187.000 kg de somon și 1360 tone de cartofi peste 3 milioane de lire sterline.

Cum cel mai mare restaurant zburător din lume hrănește pasagerii cu aproape 200.000 de zboruri pe an ?

Înainte ca gătitul să poată începe chiar, totul trebuie descărcat de pe zborurile primite. Plăci, tăvi, cărucioare etc. Toate sunt lăsate la parterul unității pentru a fi curățate. Vasele sunt separate în categorii și trimise la mașini de spălat vase de dimensiuni industriale. În medie, unitatea procesează în jur de 3 milioane de bucăți de veselă pe zi.

Cărucioarele care îți aduc băuturi în timpul zborului sunt de asemenea curățate aici. Ele sunt apoi încărcate pe monorailul clădirii, lung de 1,5 kilometri, pentru a fi duse la etaj. Acest sistem permite deplasarea în siguranță a unor cantități masive de bunuri în clădire. Monorailul are puncte de îmbarcare și debarcare în mai multe locații de pe fiecare etaj.

Bucătăria începe la etaj. În primul rând, în bucătăria rece, toate sandvișurile și aperitivele sunt pregătite și prezentate. Deoarece diferitele cabine au meniuri specifice, aperitivele și sandvișurile pentru clasa întâi și business sunt pregătite pe o parte a bucătăriei, în timp ce cele pentru clasa eco sunt pregătite pe cealaltă. Sandvișurile sunt feliate și stivuite, apoi alimentate prin mașina de acoperire continuă pentru a menține pâinea proaspătă până când este desfăcută în avion.

Să trecem la bucătăria principală, unde sunt preparate mâncăruri calde. Bucătăria este împărțită în patru regiuni: Asia, subcontinentul indian, Europa și Orientul Mijlociu. 1.800 de bucătari din întreaga lume dezvoltă 1.300 de meniuri diferite pe lună. Acestea acoperă întregul spectru culinar al tuturor destinațiilor deservite de Emirates.

Ori de câte ori sunteți pe un zbor Emirates, masa servită vă va fi inspirată de regiunea destinației de sosire. Și cu peste 150 de destinații în 85 de țări diferite, aceasta este o mulțime de mese regionale.

Dacă mergeți în Franța, veți avea dreptul la un croissant dimineața. Te duci în India? Probabil veți avea un kachori crocant. Te duci în Japonia? Ce zici de o cutie soba sau bento? Emirates spune că dorește să îi facă pe călători să se simtă ca acasă sau să ofere noilor vizitatori un gust al mâncării din regiune.

Deci, care este specialitatea pentru pasagerii care călătoresc în Dubai? O selecție de mezze arabe emirate cu budincă. În bucătăria fierbinte se prind feluri de mâncare regionale precum mezze. Bucătarii amestecă cuve mari de legume, prepară la grătar zeci de cotlete de miel și ornează rânduri de feluri de mâncare. Fiecare farfurie trebuie să aibă gustul și să arate exact la fel.

Acesta este momentul în care toate vasele calde merg la frigider. Acestea trebuie răcite la temperatura ideală pentru a asigura siguranța alimentelor. Ultima bucătărie este pentru toți iubitorii de dulciuri: camera cu deserturi. Prăjiturile, produsele de patiserie și prăjiturile sunt toate amestecate, acoperite, înmuiate și coapte unul câte unul. Fabrica este specializată în cofetărie arabă, care este produsă intern. Cea mai tare parte? Un jet de apă de mare putere care taie felii de tort cu o precizie perfectă.

În cele din urmă, sala de ședințe. Aici converg toate piesele pe un platou. Este, de asemenea, locul în care fiecare masă primește codul zilei. Este marcat cu cerneală UV, deci, ca pasager, nu îl veți vedea cu adevărat, dar îi ajută pe Emirates să urmeze traseul fiecărui fel de mâncare. În acest fel, sunt siguri că nu servesc mâncare expirată. Tot aici sunt ambalate salatele și farfuriile cu fructe. Vesela și vesela sunt pregătite și toate mesele sunt asamblate pe tăvi exact așa cum le vom vedea ca pasageri pe zbor.

Aceste tăvi sunt reîncărcate în cărucioare care fac o altă cotitură pe această monorail până la parter. La parter, căruțele sunt înghesuite în camioane care așteaptă o remorcă ridicată. Aceste camioane sunt apoi trimise la avioane cu două ore înainte de ora plecării pentru a servi mese pasagerilor flămânzi care așteaptă la bord.