Pierdut pe mare: când barca nu mai este acolo

Scufundări
- Testat
- Scufundări pentru toți
  - Gândiți-vă împreună
  - Scufundări pentru copii
- Instruire
  - Încep, vreau să învăț
  - Îmi contin antrenamentul
  - Îmi termin antrenamentul
  - Mă scufund și după ?
- Prevenirea accidentelor
- Fotografie subacvatică
  - Fotografi subacvatici
  - Experiențe și sfaturi
- Viața subacvatică
- top
Destinații
- Africa
- America
- Belgia
- Europa
- Oceania
- Povești
Comunitate
- Articole participative
  - Instruire
  - sfaturi
- Lucrați în scufundări
- Voluntariat - Asociație
- Poveștile utilizatorilor de internet
Stil de viata
- Bunăstare
- Ecologie
- Cumpărături inteligente
- Idei inteligente
- Excursie rutieră
Despre
- Viața unui scafandru
- Blog-ul
Magazin
Engleză

Pierdut pe mare: când barca nu mai este acolo

Experiența agonizantă a pierderii pe mare este una care se poate întâmpla în timpul scufundărilor. De asemenea, prin trei cazuri reale care mi s-au spus, vă invit să vedeți împreună cum putem mai întâi preveni pierderea unuia sau mai multor scafandri pe mare. Dar și, vizează comportamentele pe care să le ai dacă ne vom pierde vreodată pe mare.

Pierdut pe mare: în Djibouti

Cu mult timp în urmă, Marc, un tânăr instructor, a evoluat o croazieră de scufundări. Cu echipa sa formată din trei scafandri tineri, instruiți și experimentați (N4 sau mai mult), au pornit pentru o scufundare în drift. La urcare, în locul planificat, gata cu barca. După ce au încercat să ajungă pe coastă, sunt măturați de un curent puternic și se deplasează mai mult de 5 ore.

La acea vreme, parașutele de rulmenți nu făceau parte din echipament. De asemenea, nu au nicio modalitate de a se identifica. Imaginația funcționează la viteză maximă: apar stresul, dialogul interior și frica. Durerile sunt resimțite: sete, oboseală, arsuri solare, ... Grupul amenință să intre într-o răsucire, dar scafandrii se conving singuri că îi căutăm. Apoi decid să se lege unul de celălalt pentru a nu se pierde și a păstra contactul vizual.

Odată cu căderea nopții, o mică insulă apare în axă. Curentul pare mai puțin puternic, iar scafandrii depun un efort colectiv intens și îndelungat și de ajutor reciproc.

În sfârșit ajung în siguranță și sănătoși pe coastă, dar complet epuizați și refrigerați.

Timpul de a-și reveni și de a-și reveni puțin, este întuneric. După o fază de așteptare, văd o navă care privește vizibil într-o zonă în larg, pe axa curentului. Scafandrii și-au pus apoi farurile și lămpile în acțiune și după o vreme lumina de căutare a bărcii strălucește pe insula „lor”. Nava se apropie, este lansat un dinghy, acestea sunt salvate.

Motiv

Ulterior vor afla că barca principală a bărcii a plecat să caute încă două scufundări și s-a defectat. În momentul în care problema a fost rezolvată și întoarsă în zonă, scafandrii se îndreptaseră deja ... departe, foarte departe.

Pierdut pe mare: în Canalul Mânecii

Acum câțiva ani, scafandrii au făcut o scufundare într-o epavă într-o sâmbătă după-amiază.

Sunt avertizați. Nu va exista curent pe epavă, dar cu siguranță în timpul ascensiunii. Ultimul grup care a intrat în apă este format din Pierre și Sandra, un cuplu de scafandri obișnuiți cu aceste condiții invitați cu ocazia să se alăture unui club local. Sunt pe cale să-și înceapă ascensiunea. Timpii de jos sunt respectați, dar la aterizare apare un curent violent. Ambii scafandri sunt „cu pene” de-a lungul sfârșitului. Prin urmare, le este greu să urmeze instrucțiunile directorului de scufundări și anume: Mergeți de-a lungul sfârșitului, dacă este posibil. Cu toate acestea, cu ceva efort, ele apar la suprafață de-a lungul sfârșitului.

Surpriză: gata cu barca la orizont.

Curentul este puternic, foarte puternic, iar vântul a crescut. Coasta este departe și curentul amenință să le ducă la mare. Geamandura marcatoare a epavei este trasă de apă și aproape scufundată. Pierre îl încalcă și o cheamă pe Sandra să vină și să stea împotriva lui, astfel încât să se asigure că nu se lasă lăsată. Cei doi scafandri își țin regulatorii în gură. După un timp care li se pare infinit de lung, Sandra îl roagă pe Pierre să tragă parașuta de aterizare și să se lase purtat de curent pentru că nu mai poate să-l țină. Pierre îi spune să renunțe la el și ține pentru doi.

Timpul încă vede să treacă multe minute, dar Pierre este convins că cel mai bine este să nu te lași dus. Nu știe ce s-a întâmplat. Dându-și seama că erau ultimii din apă, și-a spus în sinea lui că ar fi putut fi „uitați”. În acest caz, cei de pe barcă vor observa în cele din urmă și vor începe căutarea de la epavă. În plus, de aici poți vedea și coasta, și-a spus. Și încet se sfârșește sfârșitul zilei. În cele din urmă, barca reapare îndreptându-se spre ei.

Motiv

Căpitanul luase opțiunea de a merge imediat să recupereze toate echipele care nu veniseră așa cum era planificat la sfârșit din cauza curentului și își făcuseră opririle în apă deschisă lăsându-se să plutească câțiva kilometri și într-o manieră disparată.

Pierdut pe mare: în Caraibe

O familie se scufundă în echipe de 4. Nathalie, un scafandru cu experiență, și cei trei copii ai ei, Robin, Léa și Noah, cu vârste cuprinse între 18 și 25 de ani. Directorul de scufundări oferă două posibilități pentru scufundări în același loc. Primul de pe fața de vest care întâlnește broaștele țestoase, specificând că va fi curent și un fund de - 30m. Al doilea pe fața de est este mai adăpostit pe un fund de - 20m, fără dificultăți majore. Sunt în vacanță pentru a se distra, așa că Nathalie a ales a doua variantă. Scufundările merg bine. Apa este caldă, este mijlocul sărbătorilor și toată lumea este fericită să se scufunde împreună.

În timpul explorării, apare un curent. Echipată cu tambur, Nathalie trage parașuta de aterizare din spate și decide să urce. La suprafață, își dă seama că sunt deja departe. Transportați în spatele uscatului, nu mai au barca la vedere. Nathalie atașează parașuta la vestă pentru a continua să dea semne. Și întreaga familie se ține reciproc de brațe. Nici o chestiune de separare.

Tinerii cântă în funcție de umflătura care formează goluri din ce în ce mai puternice. Robin, mai sensibil decât fratele și sora lui la rău de mare, își schimbă culoarea și începe să vomite. Este timpul să apară barca, își spuse Nathalie. Dar rămâne pozitivă și liniștitoare pentru copiii ei. Din fericire, după un moment de drift, barca vine să-i caute.

Motiv

Căpitanul le-a spus că i-a văzut îndepărtându-se când au tras parașuta de jos. Cu toate acestea, el a vrut mai întâi să recupereze echipele care plecaseră spre vest înainte de a veni să le adune.

Care sunt motivele pentru care te poți pierde pe mare ?

Există multe motive pentru care scafandrii ar putea într-o zi să se piardă pe mare.

Schimbare bruscă a vremii: curent și/sau vânt puternic ridicând
Eroare de orientare: scafandrii se pierd în direcția greșită sau se îndepărtează de uscat sau de margine.
Problema tehnică a bărcii
Eroare de numărare: scafandrii sunt „uitați”
Eșecul supravegherii: căpitanul pierde din vedere scafandrii
Pierderea echipei
Material incomplet: nici o modalitate de raportare
...

Pierderea unui scafandru nu este un subiect de obicei discutat în antrenamentul de scufundări. Totuși, ar fi util să vorbim despre asta (mai ales pentru cei care merg la scufundări pe mare). Este interesant să discutăm acest punct cu șeful scufundărilor și echipajului pentru a înțelege modul în care sunt pregătiți pentru acest tip de caz.

Pierdut pe mare: prevenire

Pentru a reduce riscul de a fi pierdut pe mare, vă puteți pregăti acordând atenție mai multor puncte.

Echipament

Dispuneți de echipamente care vă permit să fiți văzuți, să fiți localizați cu unul sau mai multe dintre următoarele mijloace:

Oglindă
Fluier: interesant în caz de ceață de exemplu
Vesta colorată și/sau cu benzi reflectorizante
Parașuta cu cel mai lung și cel mai mare nivel posibil (una pe scafandru, nu pe grup!)
GPS special pentru scufundări și baliză de primejdie VHF (+/- 200 €): probabil o necesitate din punct de vedere al siguranței.
...

2. Aveți echipamente complete și bine întreținute: o parașută de un nivel pe scafandru (da, știu, l-am scris deja).
3. Pregătiți-vă echipamentul: baterii de lămpi reîncărcate, parașută de aterizare cu tambur fără noduri, snorkel pliabil în buzunar, ...
4. Oferiți un costum de neopren suficient de cald pentru un timp mai lung decât scufundarea planificată.
5. Planificarea unei revărsări poate fi liniștitoare
6. ...

Pentru a descoperi: 10 puncte pentru a vă întreține cu ușurință echipamentul de scufundare (și păstrați-l mult timp)

Comportamente

Primul pas este să țineți la curent cu vremea și să preferați întotdeauna condiții favorabile. De asemenea, este necesar să vă scufundați în tarabă (cu factor de corecție local) pentru mările de maree.
Respectați cele menționate în timpul briefingului de către persoana care are autoritatea de a face acest lucru (director de scufundări, maestru de scufundări etc.)
„Planifică-ți scufundarea și scufundă-ți planul” Acesta este un principiu de bază care trebuie continuat pentru a acționa. Planificați-vă scufundarea și respectați ceea ce a fost planificat. Nu ne schimbăm pe parcurs, chiar dacă vedem un rechin mare în larg.
Definiți un plan B: „Ce se întâmplă dacă”: ce se întâmplă dacă ... ?
Rămâneți împreună: un scafandru din grupul dvs. este prea lent sau prea rapid? Nu vă lăsați echipa să se lupte: comunicați unul cu celălalt și adoptați un ritm care se potrivește celor mai slabi dintre voi. Scufundarea nu este o cursă, ci o plăcere de a fi împreună.
Când urcați în apă deschisă, preferați o parașută de aterizare cu o tambur care vă permite să o trageți de jos. Căpitanul bărcii te va vedea și chiar dacă nu te poate ridica imediat și te îndepărtezi în timpul etapelor tale, el te poate urmări. Nu așteptați până ajungeți la aterizare. Uneori, fără să știi, ești deja departe.
...

Prevenirea accidentelor de scufundări te interesează ? Aceste articole sunt pentru tine

Pierdut pe mare: comportamente de purtat

Umflarea vestei de scufundare
Semnalizați-vă cât mai repede posibil: parașută de aterizare, oglindă, baliză de primejdie, fluier etc.
Dacă o altă barcă este la vedere: încercați să fiți văzuți. Mai bine să fii pe barca greșită decât să te pierzi pe mare.
Dacă există o geamandură sau un alt punct fix, rămâneți acolo agățându-vă de exemplu cu o curea, mulineta, ... sau orice alt mijloc (dar nu brațele pentru a nu vă epuiza). Luați în considerare lăsarea „slăbiciunii” dacă puteți.
Stai liniștit: distrage atenția persoanei înspăimântate. Ideea este că ascunzătoarea nu intră în panică.
Salvați-vă puterea: nu este nevoie să încercați cu orice preț pentru a încerca să ajungeți la țărm lovind împotriva curentului.
Rămâneți împreună și susțineți: dacă puteți, țineți-vă unul de celălalt.
Păstrați-vă blocul: nu știți cât timp va trebui să rămâneți pe mare. BC umflat vă va ajuta să rămâneți la suprafață chiar și când sunteți obosit. Se va pune și întrebarea balastării: scăpați greutățile sau nu? Buzunarele pentru greutate nu vă vor împiedica și vă pot permite o mai bună flotabilitate dacă trebuie să înotați. Pe de altă parte, este greutatea de transportat. A priori, sentimentul meu este că este mai bine să păstrăm balastul dacă nu interferează și dacă nu depunem eforturi.
...

Mulțumesc lui Marc, Pierre și Sandra, Nathalie și copiilor ei care au inspirat acest articol și au participat la reflecția asupra sfaturilor privind prevenirea și comportamentele pe care trebuie să le ai atunci când ești pierdut pe mare.

Pierdut pe mare: te sperie asta? Nu crezi? Ai învățat totul în timpul antrenamentului? Ai fost deja la eveniment ?

Spune-mi într-un mesaj direct pe blog, ... voi fi bucuros să-ți împărtășesc

Și mai presus de toate ... nu uitați să fiți fericiți 🤗