Problema turației motorului

Am o problemă cu tricoul meu de injecție de 1,4gl din 1996. Exemplu: Conduc liniștit, trec pe a doua (sau altă treaptă de viteză) Accelerez normal, totul este în regulă, pe de altă parte dacă schimb treapta și direct accelerez complet, turația motorului crește, dar accelerația nu este.
Sper că am fost suficient de clar.

problema

Modelul de mașină Defecțiune mecanică și întreținere Categorie defecțiune: Motor

  • VIP
  • 2.545 mesaje
  • Înregistrat pe
    18.07.2004

verificați ambreiajul, vă puneți în prima poziție împotriva unui perete, cu frâna de mână complet trasă și eliberați ambreiajul încet în timp ce accelerați, dacă se oprește este ok, dacă nu se blochează sau se luptă să se blocheze, ambreiajul este mort!

  • Membru
  • 846 de postări
  • Înregistrat pe
    05/08/2005

Buna ziua. Există un risc mai mic și mai precis pentru a verifica un emberyage. Conduceți între 80 și 100. Vă descompuneți și puneți gazul la stok de remberyant (ca un bătrân care începe). Dacă mașina dvs. face un șoc mic și turațiile se stabilizează direct, este bine. Dacă motorul durează mult pentru a reveni la normal, este din cauză că este slăbit. Dacă singura modalitate de a reveni la o dietă normală este să renunțați la gaz, atunci el este de rahat.

  • Membru
  • 5 postări
  • Înregistrat pe
    19.06.2005

Ei bine, sentința a căzut atunci!: '(nu că trebuie să decelerez și regimul se stabilizează, mașina dă un impuls.
O altă întrebare pentru a schimba koi ?
Discul ambreiajului este suficient ?

  • VIP
  • 2.545 mesaje
  • Înregistrat pe
    18.07.2004

setul complet de discuri, mecanismul de oprire și, de asemenea, verificați cablul și învelișul!

  • Membru
  • 5 postări
  • Înregistrat pe
    19.06.2005

Vineri tutura la garaj! Vă mulțumesc tuturor că m-ați sfătuit .

  • VIP
  • 2.545 mesaje
  • Înregistrat pe
    18.07.2004

ține-ne la curent!