Renault: scădere mică a costurilor reduse

AUTOMOBIL - Este posibil ca Renault să nu atingă obiectivele stabilite pentru costuri reduse.

Producătorul nu și-a putut menține obiectivele în gama sa „Entry”, care include Logan și Sandero. Din fericire pentru marca de diamante, următoarea generație ajunge până la sfârșitul lunii.

Scădere mică a vitezei pentru automobilul low-cost? Anul acesta, Renault, lider pe piața europeană, poate să nu-și atingă obiectivul de a vinde un milion de vehicule low cost, potrivit unui articol din Les Echos, care citează șeful gamei „Entry” (Logan, Sandero, Duster.). „Va fi limitat, vom fi probabil la 950.000, poate la 1.02 milioane, va juca la un moment dat”, spune Arnaud Deboeuf, citat de cotidian.

Printre factorii care cântăresc vânzările, înăsprirea sancțiunilor împotriva Iranului, care a penalizat sever producția Renault, dar și mai ales căderea pieței europene, care a afectat marca de diamante mai mult decât concurenții săi în ultimele luni.

În octombrie, de exemplu, înregistrările grupului pe piața franceză au scăzut cu 25,5%, cu o scădere de 27,2% pentru Renault și 22,6% pentru Logan. În timp ce PSA, el a limitat spargerea, cu o scădere de doar 5%. Acest lucru contrastează cu entuziasmul din anii trecuți pentru vehiculele low-cost.

Potrivit Comitetului producătorilor francezi de automobile, vehiculele low-cost ar fi, de fapt, penalizate de scăderea cererii de vehicule mici, așa-numitele economice. De la sfârșitul alocației de casare în urmă cu doi ani, segmentul de mașini economice a scăzut astfel de la 57% din piață la 49%.

Reînnoirea gamei

Aveți grijă, totuși, să nu cădeați în catastrofism. Potrivit Les Echos, creșterea programului „Entry” va fi în două cifre anul acesta. Cu margini încă spectaculoase pentru un sector atât de tânăr. Potrivit analiștilor, marjele gamei sunt în jur de 8-10% (aproximativ 6% pentru Logan și 12% pentru 4x4 Duster), destul de aproape de marginile unui BMW sau al unui Audi, specializate în partea de sus a linia.

În plus, dacă primele nouă luni ale anului au fost puțin mai complicate decât se aștepta pentru Dacia, marca ar trebui să încheie anul foarte bine, cu reînnoirea planificată a gamei. Săptămâna aceasta Renault a prezentat într-adevăr presei noile Logan II și Sandero II, comenzile pentru care vor fi deschise începând cu săptămâna viitoare, pe 20 noiembrie. Pentru un preț neschimbat (7700 de euro pentru Dacia Logan 2) vehiculele vor avea finisaje mai bune și vor fi mai bine echipate.

Ce să dea un impuls comenzilor și să rămână înaintea concurenței. Recent, Volkswagen a spus în mod special că își poate lansa propria mașină la un preț redus în 2 ani.