Jaguar E-Pace (2020) hibrid restilizat și plug-in

Jaguar E-Pace (2020): albastru frontal

Jaguar E-Pace (2020): 3/4 față dreapta albastru

Jaguar E-Pace (2020): profil albastru dreapta

Jaguar E-Pace (2020): 3/4 spate dreapta gri

Jaguar E-Pace (2020): spate alb

Jaguar E-Pace (2020): 3/4 spate stâng alb

Jaguar E-Pace (2020): profil stânga albastru

Jaguar E-Pace (2020): 3/4 față stânga albastru

Jaguar E-Pace (2020): interior frontal gri

Jaguar E-Pace (2020): interior alb

Jaguar E-Pace are dreptul la o restilizare și este disponibil într-o versiune hibridă plug-in de 309 CP.

După F-Pace și XF, Jaguar continuă restabilirea gamei sale cu E-Pace. Micul SUV al familiei adoptă la rândul său o semnătură de lumină frontală în dublu „J” ale cărui două elemente sunt, dimensiunile reduse obligatorii, suprapuse și nu una lângă alta spre deosebire de celelalte modele. Scuturile au fost reproiectate.

Consola centrală găzduiește un ecran tactil curbat de 11,4 inci care controlează noul sistem de infotainment Pivi Pro, precum și un nou selector de cutie de viteze și un coș de stocare mai mare. Jaguar a revizuit unele materiale interioare pentru o atingere mai fină.

Întreaga gamă este electrificată

Gama E-Pace este electrificată și este încununată de o versiune hibridă plug-in al cărei motor combină un benzină cu trei cilindri de 1,5 litri turbo 200 CP la un motor electric de 109 CP care conduce puntea spate pentru a oferi 309 CP și o transmisie plină, suficientă pentru a permite acest E-Pace P300e să treacă de la 0 la 100 km/h în 6,5 secunde.

În plus, toate celelalte motoare pe benzină devin micro-hibrizi. În Marea Britanie, gama include o tracțiune de 1.5L cu trei cilindri de 160 CP, precum și un 2L cu patru cilindri de 200 CP, 249 CP sau 300 CP cu tracțiune integrală.

La motorină, patru cilindrii de 163 CP 2L pot rămâne 100% termici și asociați cu roțile din față; este atunci singurul mecanic echipat standard cu o cutie de viteze manuală. De asemenea, este disponibil într-o versiune micro-hibridă cu transmisie automată și tracțiune integrală, care este cazul automat pentru varianta sa de 204 CP.