TEMA:

Umiditate sub capota motorului 24 Oct 2005 23:44 # 72544

Salutare tuturor.
Am nevoie de câteva sfaturi pentru a rezolva o problemă de umiditate sub capotă, fără a face nimic prost, înainte de iarnă. (Am făcut o căutare pe forum, dar nu am găsit nimic).
Un pic de apă de mare trebuie să fi trecut pe sub capotă când croaziera, ceea ce face ca sarea să absoarbă umiditatea ambientală, așa că am motorul meu care, pe alocuri, picură (pe cilindri, cutia electronică.)
Am văzut în diferite posturi că pentru iarnă a fost bine să pulverizați WD40 pe motor, dar cum să îndepărtați sarea prezentă. Nu îndrăznesc să-mi ud motorul (este un EO Mariner de 30 CP din 1998).
Cum ar trebui să procedăm.
Multumesc pentru sfat.

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 25 Oct 2005 00:14 # 72545

Nici eu, nu îndrăznesc să-i dau puterea lui Karcher, am lăsat binele .

Prefer să-l curăț cu o perie cu un cocktail white-spirit/WD 40.
Apoi, uscați cu aer comprimat și reechilibrez WD 40 peste tot cu un pulverizator + grăsime fină.

În cele din urmă, împotriva umidității de sub capotă, așez o pungă mică de absorbție, foarte eficientă, fără urmă de coroziune.

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 25 Oct 2005 05:58 # 72546

Acesta este un lucru bun, dar pentru WD40, va fi necesar să se evite pulverizarea hamurilor electrice dacă acestea sunt învelite cu bandă electrică. Într-adevăr, WD40 acționează ca un solvent în acest caz și va dizolva lipiciul benzii scotch.
Mulți dintre noi folosim această proprietate a WD40 pentru a îndepărta literele adezive sau resturile de lipici dintr-un autocolant îndepărtat puțin.

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 25 Oct 2005 22:43 # 72547

Bună tuturor, și vă mulțumesc pentru ajutor.
Manza: spirit alb + WD40 îl folosești pentru a degresa sau pentru a „desaliniza”?
Deoarece acesta este un amestec de solvenți grași, mă uimește că dizolvă sarea. Știu pe de altă parte că WD40 este hidrofug.
Joffrey, iau notă să nu pulverizez pe aparatele electrice.
Dacă unii dintre voi practică alte metode care mă interesează și pe mine.

@+
Chris

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 25 Oct 2005 23:03 # 72548

Chris 13, metoda mea funcționează perfect pe motorul meu, dar, dacă ai urme de sare pe ale tale, poate primul pas în cazul tău ar fi să folosești o perie cu apă săpună, ca săpun de vase. înainte de a doua etapă care era cea a spiritului alb/WD 40 și a următoarelor.

Observația lui Jeoffrey poate fi justificată, dar pe Suzuki, „scotch-urile electrice” nu s-au mișcat niciodată.

Pe de altă parte, stropesc generos conexiunile electrice. care strălucesc !.

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 27 Oct 2005 17:02 # 72549

Buna ziua
Personal, îmi iern motorul, în garajul meu, fără capota pe care am pus-o cu susul în jos în barcă. Acoper motorul cu o cârpă și o pătură, nu am condens și garniturile de pe capota mea sunt din nou elastice pentru că nu mai sunt comprimate!
LA+

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 27 Oct 2005 18:53 # 72550

Buna ziua
Îmi clătesc capul cu apă în fiecare an, nu am găsit nimic mai bun pentru a îndepărta sarea care reușește să treacă mereu și să facă daune pe termen lung.
Conectez orificiile de admisie a motorului cu dopuri pe care le-am făcut la comandă în spumă groasă, pulverizez motorul cu loctite 7840 și clătesc întregul motor cu un jet delicat, fără karcher, fără grăsime, nu dispare și sarea se duce . Apoi mă usuc imediat cu compresorul, este cea mai lungă operațiune și pentru a termina folosesc WD40 peste tot, inclusiv firele electrice, nu am bandă în motor. Rezultatul este un motor ca nou în fiecare an. WD40 este bun, dar fără a scoate sarea, devine inevitabil murdar.
Denis

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.

Re: Umiditate sub capota motorului 27 octombrie 2005 23:12 # 72551

Mulțumesc krozline, metoda ta răspunde tocmai la problema mea de a elimina sarea., Pentru că cred că umiditatea mea provine doar din faptul că există urme de sare, care fiind foarte higroscopică, condensează cea mai mică umiditate din aer.
Eram convins că există doar apă și, eventual, adăugată la sarea de oprire, dar nu am îndrăznit să-mi ud ușor motorul.
Am văzut în post pe iarnă, că este recomandat și în modul de funcționare al revistei (bărci cu motor mi se pare).
Pentru loctite 7840 curat, nu știu. Acesta este un produs special de curățare a motorului, poate fi găsit sub alte mărci în centrele auto sau are alte particularități?
Am observat că nu ați raportat niciun ulei de motor sau wd40 în cilindri. O evitați pentru că vă blocați orificiile de aer?
@+
Chris

Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.