Su-27 „Flanker” rus s-a prăbușit în Marea Neagră

de Laurent Lagneau, 26 martie 2020

Ziua de 25 martie va fi o piatră neagră pentru aviația militară rusă, deoarece a pierdut două avioane la câteva ore una de cealaltă.

Astfel, la începutul serii, un avion de vânătoare de tip Su-27 „Flanker” a dispărut de pe ecranele radar în timp ce efectua un zbor „de rutină” peste Marea Neagră.

„La aproximativ 20:10 ora Moscovei, pe 25 martie, un luptător Su-27 aflat într-o misiune programată peste Marea Neagră la o distanță de aproximativ 50 de kilometri de orașul Feodosia a dispărut de pe ecranele radar. În zonă a fost detectat un semnal de radiofar de urgență ", a declarat Ministerul Apărării din Rusia.

Pentru moment, pilotul aeronavei lipsește. Un dispozitiv mare de căutare a fost desfășurat în zona suspectată de accident, cu o aeronavă AN-26, un elicopter Mi-8, o fregată și mai multe nave civile.

Operațiunile de căutare sunt dificile din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, susțin sediul rus.

Cu câteva ore mai devreme, un antrenor Aero L-39 s-a prăbușit în sud-vestul regiunii Krasnodar. Luptând, pilotul și-a îndepărtat avionul de locurile de locuit înainte de a activa scaunul de ejecție, dar la o altitudine insuficientă, potrivit Ministerului Apărării din Rusia. Ce a dus la moartea sa.

Așa-numitul scaun de ejecție „zero-zero” vă permite să evadați dintr-un avion aflat în dificultate la orice altitudine. Ar fi lipsiți de ei Albatrosii L-39 desfășurați de forțele aerospațiale rusești? În orice caz, cele utilizate în Franța de companii sau asociații private sunt echipate cu acestea, după cum se indică într-un raport al Biroului de Investigații și Analize pentru Siguranța Aviației Civile, referitor la un incident care implică acest tip de avion în 2011.

„L39 Albatros este echipat cu un scaun de ejectare complet automat. Permite oamenilor de la bord să scoată din sol [tip zero-zero] și pe tot parcursul învelișului de zbor al aeronavei. Cu toate acestea, există limite legate de greutatea și anumite măsurători ale persoanelor de la bord [înălțimea, dimensiunea trunchiului și a picioarelor etc.]. Nerespectarea acestor limite poate interfera cu buna funcționare a scaunului și poate provoca răniri fatale ocupanților. În cele din urmă, accelerația instantanee obținută prin aprinderea sistemelor pirotehnice de ejectare poate provoca vătămări grave ", citim în acest document.