transavia

Ultima activitate pe 22/11/2018 la 16:55 (consultați)

avioane

cine dintre voi a luat deja compania transavia?

nicio surpriză rea?

iar pentru ca bagajul să aibă cală, cât te-a costat?

Transavia

Transavia este o filială a airfrance-KLM (în special KLM și foarte puțină airfrance, dacă comparăm numărul de linii deschise).

A priori nu prea multe surprize neplăcute în afară de un anumit număr de întârzieri și comportamentul personalului nu mai plăcut decât pe liniile regulate.
Bagajele de cală sunt incluse în preț (la fel ca la companiile aeriene regulate).
Când vine vorba de prețurile biletelor: politica companiei este dificil de precizat. Unele zboruri sunt puțin mai ieftine decât cele regulate, altele sunt mult mai scumpe .
cordial
Pierre

transavia

Mese.

la transavia. acolo, sunt foarte surprins. Nu confundați? Am dus această companie în destul de multe destinații și nu am văzut niciodată o singură masă. Toate sandvișurile (reci) sunt contra cost.

Am amintiri foarte proaste despre revenirea la Agadir - Paris anul trecut. Convocare 12h00 pentru plecare 13h30. sosind la 12:00 amiaza nimeni nu a luat masa. Odată ajuns în avion (în jurul orei 13:00) ni se spune că, în urma unei probleme cu intervalul orar (!) Avionul va pleca cu o oră și jumătate târziu.
L-am întrebat pe acest prietenos echipaj de cabină (nu eu îl spun) dacă ar fi posibil să vinzi sandvișuri în timp ce aștepți. Nici nu am considerat că ar putea fi oferită de companie.
Răspunsul a fost brutal: nu !.
Prin urmare, am așteptat ca însoțitoarele de zbor prietenoase să continue vânzarea sandvișurilor menționate (7 euro) după mai mult de o oră de zbor, adică la peste 16:00. Trebuia totuși să întreb de două ori. Când am reușit în cele din urmă să cumpăr unul dintre aceste sandvișuri, stewwart-ul mi-a spus cu un zâmbet: ești fericit?
Uneori, această companie este puțin mai ieftină decât Air France căreia îi aparține (!), Dar are un preț!

Nu mă împiedică să iau uneori (când nu mă pot abține) bilete de la ei, dar mereu gust o gustare, nu se știe niciodată

Un alt lucru: uneori retragerile nu se datorează companiilor, dar acest lucru este la fel de obișnuit ca și câștigarea biletelor de loterie.

Sandwich

Echipajul de cabină nu are voie să efectueze un serviciu complet atunci când aeronava se află la sol din simple motive de siguranță și organizare.
Când avionul are un interval de timp care implică o întârziere, oricum se fac toate cererile pentru o plecare anticipată. Adică plecarea poate avea loc în 5 minute. care ar fi prea scurt pentru a pune totul deoparte.
Apoi, serviciul este organizat într-un anumit mod în zbor - mai ales atunci când avionul și-a atins altitudinea de croazieră - iar echipajul de cabină nu poate răsturna totul.

Personal, am experimentat Transavia în Marsilia Marrakech și nimic de spus. Pentru masă aveam planificate sandvișuri înainte.

Valizele au fost incluse în preț, dar politica pare să se schimbe la începutul lunii aprilie.

lasă oamenii fără să mănânce.

. acest lucru nu este absolut acceptabil.

Ceea ce văd din ce în ce mai mult: oameni care vin la bord cu mâncarea lor.
Au dreptate.
Fac la fel acum, slot sau nu.
Păcat pentru vânzările la bord, dar nu voi fi lăsat în condiții atât de cumplite pe care le-am cunoscut.

acum toată lumea este liberă să trateze pasagerii conform unor astfel de criterii discutabile.

Sandwich

Precizez că ne-am mâncat sandvișurile înainte de zbor. Astfel se evită riscul confiscării unei părți a acesteia la verificările de securitate !

Este adevărat că prefer zborurile cu băuturi și mese incluse, dar nu este același preț.

Pe un Marrakech din Marsilia cu 2h30 de zbor fără pb. Dar când văd că Transavia se duce la Saint Martin. în 737. acesta nu este vârful !

mese la bord

Toată lumea apără ceea ce îi interesează.

Buna ziua
Argumentul potrivit căruia avionul poate obține un slot în orice moment se referă în principal la interesele companiei.

Dacă doriți să înțelegeți:

1_ Pasagerilor li se spune că va întârzia o oră.
Pasagerii iau măsuri.
În anumite circumstanțe: nu puteau lua masa de prânz înainte de îmbarcare și se bazau pe servicii la bord.
În timpul întârzierii: este posibil să fie plăcut pentru pasageri, permițându-le să mănânce.

2_Now compania va întreba la fiecare 5 minute dacă intervalul de timp nu s-a putut modifica. Nimic nu îi obligă să facă această cerere.
Acest lucru nu mai face posibilă restabilirea clienților (risc de schimbare de nișă).
Dar în primul rând este compania care câștigă în acest scenariu prin reducerea costurilor, în timp ce pasagerii nu sunt siguri că vor economisi câteva minute (acceptaseră întârzierea).

În practică, ce se va întâmpla în practică?

De obicei intervalul de timp nu se va schimba prea mult (5-10 minute în practică).
Prin urmare, clienții vor rămâne pe burtă, astfel încât compania să poată economisi câteva minute în costuri.

Asta nu-mi place deloc. Păstrați toată lumea liberă pentru a apăra interesele acestei companii.

Slot de zbor

Înțeleg argumentele tale. Și nu apăr în mod special această companie pe care am zburat-o o singură dată.

Dar să știm că avionul care pleacă cu întârziere ajunge târziu (uneori puțin mai puțin dacă vânturile sunt favorabile).

Cu ritmurile costurilor/cartelor reduse, întârzierea nu poate fi absorbită la escală a cărei durată este deja redusă la strictul minim.

Deci, dacă intervalul de timp poate fi redus și plecarea mai puțin „târziu”, atunci următoarele zboruri (și, prin urmare, pasagerii) sunt mai puțin penalizate .

Rețineți că, dacă întârzierile sunt prea mari, uneori atingem limita de timp a serviciului echipajului înainte de sfârșitul ultimului zbor programat. De aici instalarea unui nou echipaj și, dacă nu este posibil, anularea și amânarea zborului.

Pur și simplu arată că un mic schimb de sloturi poate avea consecințe grave pentru companie și pentru pasagerii aflați la sfârșitul ciclului lor !

În cele din urmă, de multe ori, luăm un zbor low-cost pentru sărbători, deci, zen, o oră mai mult sau mai puțin nu este grav.

reguli aviatice

Ulterior, este adevărat că mi se pare uluitoare o astfel de reacție la un sandwich, dar, de vreme ce iau avionul, mai ales din motive profesionale, sunt obișnuit cu urcușurile și coborâșurile care sunt adesea frustrante și există lucruri pe care le anticipez, cum ar fi mesele.
Probabil că veți experimenta din nou acest tip de situație în viitor, dar poate prezentat diferit, veți face față mai bine. Și repet, nu cunosc nicio companie care să înceapă un serviciu complet la sol. În cel mai bun caz, beți + biscuiți aperitivi, dar pentru a avea acest lucru, nu trebuie să luați un cost redus.
Sper că viitoarele tale călătorii cu alte companii vor fi mai satisfăcătoare pentru tine.