Clima: de ce va fi introdusă o penalizare a automobilului în funcție de greutatea vehiculului

În zilele următoare, guvernul va prezenta un amendament la stabilirea proiectului de lege financiar 2021 o penalizare a automobilului în funcție de greutatea vehiculului, dezvăluie joi, 15 octombrie, Les Echos.

clima

O cerere îndelungată a „ecologiștilor”

Astăzi, în Franța, doar cantitatea de grame de dioxid de carbon (CO2) emisă pe kilometru este luată în considerare în bonusul/penalitatea ecologică aplicată mașinilor. ONG-urile și membrii Parlamentului - inclusiv Barbara Pompili, acum ministru pentru tranziția ecologică - au cerut mult timp să adauge greutatea vehiculelor în calcul, în special pentru a contracara creșterea SUV-urilor sau a vehiculelor utilitare Sport. Se consideră că aceste vehicule emit mai mult C02 decât berlini.

SUV-uri în cruce

Această taxă pe greutate a fost, de asemenea, printre cele 150 ale Convenției cetățenești pentru climă, care a propus crearea unei taxe pe greutate de 10 EUR pe kilogram peste 1,4 kg.

Aceste caroserii ridicate pe roți cu diametru mai mare reprezintă acum 38% din vânzările de mașini noi din Franța și Europa, iar nebunia pentru aceste modele mai îndrăznețe și mai sportive rezistă criticilor pentru aerodinamica lor mai puțin virtuoasă decât verișorii lor. Dar SUV-urile sunt selectate de ecologiști pentru echilibrul lor de CO2.

Vehicule de peste 1.800 de kilograme

Din 2010, greutatea medie a mașinilor diesel a crescut cu 7%, iar cea a benzinei cu 14%, sau aproximativ 100 kg pe vehicul, spunem în anturajul Barbara Pompili. „Emisiile de CO2 ale vehiculelor au scăzut continuu între 2009 și 2016, apoi s-au stabilizat între 2016 și 2019 în ciuda modificărilor producătorilor”, datorită acestor creșteri, relatează 20 de minute.

Modificarea va afecta numai vehiculele de peste 1.800 kg. Bercy precizează că taxa nu privește vehiculele electrice și hibride, nici mașinile de familie.

Pe Franceinfo, anturajul lui Bernard Pompili declară: „Este un arbitraj câștigat estimează anturajul ministrului tranziției ecologice”, deoarece Bruno Le Maire, ministrul economiei, s-a declarat că se opune unei impozitări în funcție de greutate. „În contextul economic actual, nu vreau nicio creștere a impozitelor și vreau să protejez locurile de muncă industriale, fabricile și puterea de cumpărare a francezilor”, a declarat acesta pentru Les Echos la sfârșitul lunii septembrie.