Alege-ți bicicleta de oraș

Din fericire, există la fel de multe biciclete urbane pe cât sunt bicicliști urbani. Acestea fiind spuse, unele mărci ștampilează biciclete vulgare, asamblate în grabă, cu „bibelouri” frumoase și, prin urmare, nu se gândesc să folosească bicicleta în lumea reală. O bicicletă de oraș, numită și „bicicletă musculară”, ar trebui să fie concepută pentru utilizarea de zi cu zi.

Rama și piesele sale trebuie, prin urmare, să fie selectate riguros și asamblate cu grijă, astfel încât utilizatorul să nu fie nevoit să treacă în fiecare săptămână prin caseta „reparare”. Toată lumea își folosește propria utilizare, fiecare își are obiceiurile, motiv pentru care este important să țintești ce material este fiabil sau care criteriu este superficial.

Care sunt criteriile pentru alegerea unei biciclete de oraș ?

În primul rând, trebuie să vă puneți întrebările corecte: la ce vă așteptați de la bicicleta dvs.? Care va fi utilizarea (relief, transport, distanță etc.). În același timp, trebuie luate în considerare criteriile esențiale. Trebuie să fiți deosebit de atenți la acestea atunci când vă alegeți bicicleta și nu ezitați să întrebați vânzătorul despre aceste puncte diferite.

1. Geometria cadrului sau forma cadrului:

Un cadru înalt, similar cu „omul” poate fi foarte plăcut ochiului (în funcție de gusturile individuale), pe de altă parte va fi mai puțin practic în oraș. Un cadru scăzut (de tip val sau trapez) are avantajul de a fi călcat cu ușurință, mai ales dacă aveți genți încărcate în spate, unul sau doi copii pe suporturi pentru bebeluși montate pe bicicletă sau dacă purtați un costum/o fustă că nu vrei să strici. Cu procesele de fabricație utilizate astăzi, cadrele joase sunt la fel de rigide ca cadrele înalte, nu vă lăsați păcăliți de aceste criterii fără care ne descurcăm în utilizarea urbană.

Bicicleta tradițională pentru femei este proiectată cu un cadru cu gât de găină; este ușor de călcat și vă permite să călăriți indiferent de ținuta dvs. Există chiar și sisteme precum cleștele Poupoupidou, care împiedică „efectul Marylin” atunci când mergeți cu bicicleta.

2. Tipul de bicicletă:

Veți găsi printre gama largă de biciclete urbane, câteva modele asemănătoare bicicletelor montane sau biciclete de drum, biciclete sport urbane. Aceste biciclete sunt adesea elegante, fără aripi de noroi, lumini etc. Aceste biciclete nu sunt destinate transportului, ci doar mișcării și rapid. Se vor potrivi unor persoane, altora nu datorită poziției lor deseori sportive. Printre alte variante ale bicicletei urbane putem găsi bicicletă olandeză, remarcându-se prin poziția sa imperială, viziunea sa înaltă și componentele sale învăluite, ascunse. Se va potrivi unui număr de oameni, atâta timp cât rămâneți în excursii scurte și plate. Aceste biciclete supra-echipate sunt concepute pentru ani și ani de utilizare și, prin urmare, sunt întărite în toate modurile. Nu sunt cei mai confortabili la urcare, nu ne oprim asupra acestui punct, ci mai degrabă asupra confortului lor, care se potrivește doar cu eleganța lor. Gazelle a fost marca emblematică olandeză de biciclete, distingându-se în designul și fabricarea acestor biciclete timp de 125 de ani.

Nehotărât între cei doi? Mulți biciclete polivalente, adesea germană, oferă una inclusă între aceste alte două tipuri de biciclete pentru oraș. Acestea se caracterizează printr-o poziție intermediară (întotdeauna reglabilă), echipament complet (garda noroi, portbagaje, iluminare cu dinam din butuc, frânare puternică etc.) și posibilitatea de a vă duce bicicleta pe multe poteci, pe drumeții. Domeniul său de acțiune este extins în comparație cu altele. Kalkhoff și VSF Fahrradmanufaktur oferă multe variante de biciclete versatile.

3. Transmisie:

O bicicletă urbană este supusă multă agresivitate și este expusă la murdărire, ceea ce îi va crește frecvența de întreținere (să nu uităm că este o bicicletă utilitară mai presus de toate). Cu cât elementele unei biciclete sunt mai integrate și ascunse, cu atât aceste elemente vor fi protejate. Prin urmare, este necesar să se privilegieze protecțiile lanțului, dinamul butucului și transmisia prin butucii cu angrenaje integrate: butucii Shimano Nexus 3, 7 și 8 își îndeplinesc complet rolurile atunci când am ales-o pe cea potrivită pentru călătorii regulate. Una dintre caracteristicile sale tehnice deloc neglijabile este posibilitatea schimbării vitezelor atât în timpul pedalării, cât și în staționare, fără riscul de deraiere. Celălalt avantaj al butucului de viteză, chiar și atunci când nu este prevăzut cu o protecție, este acela că permite lanțului să se păstreze în comparație cu un schimbător convențional. Într-adevăr, nu este necesar să sari de la un pinion la altul, funcționează în axă și, prin urmare, este mai puțin slăbit.

4. Frânare:

Există mai multe sisteme și puterea de frânare depinde de aceasta:

Plăcuțe de frână pe jantă (frâne în V, consolă ...)
Frâne hidraulice cu jantă (Magura HS11, HS22, HS33 ...)
Frână cu tambur (frâne cu role Shimano, Sturmey Archer ...)
Backpedaling
Frâne cu disc mecanice
Frâne cu disc hidraulice

În funcție de nevoile și constrângerile dvs., veți fi sfătuiți mai precis cu privire la un tip sau alt sistem. Într-adevăr, puterea lor de frânare variază (pe timp uscat sau pe timp de ploaie), întreținerea care trebuie asigurată și costul de utilizare.

În orice caz, atunci când vă gândiți la frânare, este imperativ să vă gândiți la pantele pe care trebuie să le coborâți și la sarcină (greutatea totală a bicicletei + bicicliști + genți + copii).

5. Rezistența și longevitatea componentelor

Alegeți un suport pentru bagaje adaptat sarcinii dvs., apărătoare puternice și flexibile, anvelope întărite precum Schwalbe Marathon Plus, jante cu pereți dubli, o furculiță dimensionată corect, o tijă capabilă să reziste la umflături succesive etc. și gândiți-vă la rezistență și longevitate: veți avea întotdeauna nevoie de o bicicletă de încredere în fiecare zi.

6. Accesorii pentru confort și siguranță

Pentru poziție, favorizați un ghidon curbat spre dvs., acesta va plasa trunchiul într-o poziție anatomică, fără a pune stres pe partea superioară a corpului. Împreună cu mânere ergonomice, vă veți putea menține direcția dreaptă, pur și simplu plasându-vă pe bicicletă. O tijă orientabilă este un plus, primiți sfaturi cu privire la un model care va rezista în timp, deoarece această parte este articulată și într-un punct cheie al bicicletei.

Scaunul este fundamental și este important să alegeți o șa de biciclete confortabilă. Există la fel de multe șeuri câte glute, primiți sfaturi pe baza obiceiurilor dvs.: gel, spumă, largă, îngustă, din piele. Referința rămâne șaua din piele Brooks sau chiar Berthoud, este modelată în funcție de scaunul dvs. sau de Selle Royal dacă preferați un scaun căptușit cu gel și ergonomie adaptată, pentru a preveni senzațiile de disconfort.

Pentru siguranță, gândiți-vă mai întâi la poziția dvs. pe bicicletă (sunteți mai sus pentru a putea vedea mai departe pe o bicicletă olandeză, de exemplu). Apoi, evident, vine alegerea iluminatului. O dinamă a butucului, o garanție a fiabilității și a puterii de iluminare, conectată la un far frontal LED și o lumină spate cu funcție de lumină de frână (sau lumină cu condensator: aceasta rămâne aprinsă câteva minute, chiar și la oprire) sunt perfecte. Nu ezitați să le asociați cu lumini intermitente cu LED-uri, acestea vă permit să chemați la distanță alți utilizatori ai drumului.

Încercați o bicicletă de oraș înainte de a o cumpăra:

Ca și în cazul oricărui alt tip de bicicletă, este esențial să încercați întotdeauna unul sau mai multe modele de biciclete înainte de ao cumpăra. Magazinele de biciclete ciclabile oferă întotdeauna testul pentru a facilita alegerea ciclistului. Pentru noi, testul de bicicletă nu constă în trecerea peste bicicletă în magazin, ci în posibilitatea de a vizita cartierul pentru a avea o senzație bună pentru comportamentul bicicletei, diferențele dintre modele, gradul de confort și mai presus de toate, asigurați-vă că vă simțiți confortabil.

Pentru o bicicletă urbană, nu ezitați să încercați mai multe biciclete, în special cu transmisii diferite (cutie de viteze și schimbător), diferite sisteme de frânare, o poziție variată a corpului (sportiv, dinamic sau confort).

Apoi, nu vă opriți la componente: este întotdeauna posibil să adăugați o tijă suspendată, să schimbați șa sau mânerele dacă constatați că cele de pe bicicleta viselor dvs. nu sunt suficient de confortabile.

Boris este fondatorul și managerul Cyclable. Boris s-a întrebat întotdeauna de ce unii oameni încă persistă să nu se deplaseze cu bicicleta. El alternează între bicicleta electrică pentru fiecare zi, o bicicletă ușoară de trekking pentru weekend și o bicicletă pliabilă când merge în mișcare. În fiecare zi, își fixează geanta computerului Vaude pe suportul pentru bagaje. Și pentru a-și transporta parapanta, uneori folosește o remorcă Carry Freedom.