Regimul vehiculelor de epocă

[Sfat]

Cumpărarea unui vehicul de epocă: ce avantaje, dincolo de plăcere ?

Ca parte a spectacolului Rétromobile, care are loc la Porte de Versailles din Paris, i-am cerut maestrului Ophélie Dantil să ne ofere informații despre definiția, regimul fiscal, controlul tehnic și asigurarea mașinilor și motocicletelor vechi.

Ce plan pentru mașinile de epocă și la ce să ne așteptăm atunci când cumpărăm o motocicletă sau o mașină de epocă? Fie că este vorba despre un Triumph vechi, o Corvetă, un Alpine, un Lamborghini sau un Chevrolet, găsiți în acest articol sfaturile Maître Dantil pentru vehiculul dvs.: încheiați un contract de asigurare, obțineți un card de înmatriculare adecvat sau certificatul de vânzare și înregistrare a vechiului tău vehicul. Și pentru a cumpăra sau vinde vehiculul dvs., mergeți de exemplu la Leclère MDV, Artcurial sau pe Site-ul Artebellum.

Definiția vehiculului de colectare și a intereselor

Definiția vehiculului de colecție a evoluat și simplificat de la 1 ianuarie 2014.

Anterior, am făcut o distincție în funcție de faptul că ne ocupam de TVA și taxe vamale sau cu privire la ISF.

Astăzi, vehiculul colecționar este un vehicul vechi de peste treizeci de ani, a caror fabricarea a încetat și cine este a rămas original, Aceasta înseamnă că tot ceea ce este șasiu și piesele principale nu au fost modificate sau dacă au fost înlocuite, s-a făcut cu piese originale.

Exista toleranță administrativă: dacă vehiculul a fost utilizat exclusiv pentru competiții sau evenimente sportive, va fi considerat și un vehicul de colecție, chiar dacă nu are treizeci de ani de serviciu.

Regim fiscal, control tehnic, asigurări

Vehiculul colecționarului, dincolo de pasiunea pe care îl poate oferi cumpărătorului - pentru că mai presus de toți pasionații cumpără pentru ei înșiși și pentru că corespunde unui vis din copilărie - este sub rezerva TVA la cota redusă de 5,5% când îl purtăm și ne bucurămo scutire de la ISF.

Pe de altă parte, spre deosebire de un vehicul normal, în cazul unui transfer câștigul de capital din vânzare va fi impozabil. Fie prin intermediul impozitare forfetară de 6,5% calculat pe prețul de vânzare al vehiculului, adică regimul câștigurilor de capital, până la 34,5% cu privire la diferența dintre prețul de vânzare și prețul de cumpărare cu o reducere de 5% pe an peste doi ani, deci a scutire totală dincolo de douăzeci și doi de ani.

Desigur, va fi nevoie reduce valoarea muncii efectuate pentru renovarea și restaurarea vehiculului.

Prin urmare, invit toți colecționarii care cumpără un vehicul și care fac reparații cu piese, așa cum am spus, de preferință autentice, originale, să păstreze facturile din toate aceste părți și reparații, deoarece acest lucru va reduce suma câștigului de capital.

Interesul ca un vehicul să fie înregistrat ca vehicul de colecție

controlul tehnic este redus, este o dată la cinci ani în loc de o dată la doi ani pentru un vehicul normal. Și nu vor fi aceleași cerințe pentru un vehicul vechi ca pentru un vehicul recent.

Concepte de autocolante pentru controlul poluării, restricții de trafic

Astăzi nu ne limităm la un departament, ne putem deplasa liber cu vehiculul nostru de epocă.

Asigurați un vehicul de colecție ?

Există o autonomie totală între înregistrarea vehiculului ca vehicul de colecție și asigurare. Prin urmare, este foarte posibil să aveți o asigurare normală; asigurarea de colectare nu prevede gata cu garanția decât asigurarea normală. Pe de altă parte, este important să aveți o garanție de asistență, de la kilometrul zero.

Tarifele vor fi mai avantajoasă pe acest tip de asigurare, deoarece asigurătorul știe că colectorul are grijă foarte bună de vehiculul său, conduce puțin și cu atenție. Care va fi valoarea de utilizare a vehiculului, dacă este pentru weekenduri, evenimente sportive sau altele ... aceasta trebuie negociată cu asigurătorul.

Apoi, este evident un vehicul pentru care nu va exista fără bonus-malus deci este încă interesant să validați toate aceste puncte la asigurătorul dvs.

Chiar este un contract care trebuie adaptat în funcție de nevoile asiguratului.

Mulțumesc galeriei French Arts Factory, situată ideal rue de Seine din Paris, unde a fost efectuată această filmare, și lui Frank Puaux de la Modern Collection pentru că a reușit - cu talent - înregistrarea video și montarea acestui interviu.

Nb. Tot conținutul acestui site (texte, imagini, elemente multimedia) este protejat; Vă rugăm să ne contactați dacă doriți să le utilizați.

Tema originală a videoclipului: Scott Holmes, Small Town Industry, toate drepturile rezervate. Credite foto: Fotolia