Este mai probabil ca persoanele obeze să moară într-un accident de circulație

persoanele

Potrivit unui studiu din SUA, cu cât o persoană este mai supraponderală, cu atât este mai probabil să moară într-un accident de mașină. Centura de siguranță slab adaptată este deosebit de diferențiată.

Astăzi, aproximativ 10% din populație este obezi în Franța. Riscurile pentru sănătate asociate cu aceasta supraponderal sunt bine cunoscute (Diabet, hipertensiune, probleme articulare ...), dar un studiu american evidențiază unul nou: șoferii obezi sunt de până la trei ori mai predispuși să moară într-un accident rutier.

Femeile mai expuse riscului

Studiul, publicat înJurnalul de Medicină de Urgență, a implicat 6.806 șoferi implicați în 3.403 coliziuni. Două treimi erau bărbați și aproape unul din trei avea între 16 și 24 de ani. Dintre aceștia, 18% erau obezi, 33% supraponderali și 46% aveau o greutate sănătoasă. Una din trei persoane nu purta corect centurile de siguranță în momentul accidentului din cauza supraponderabilității. Ca urmare, persoanele cu un IMC de peste 40 de ani au un risc cu 80% mai mare de a muri într-un accident de circulație decât cineva cu o greutate normală. Șoferii cu un IMC între 35 și 39,9 prezintă un risc cu 51% mai mare, iar cei cu un IMC între 30 și 34,9, cu un risc de 21%. Femeile sunt, de asemenea, mai afectate decât bărbații.

Pentru înregistrare, l'IMC, Indicele masei corporale, calculat prin împărțirea greutății unei persoane (în kilograme) la înălțimea (în metri) pătrată. Puteți utiliza calculatorul nostru pentru un rezultat rapid.
Dintr-un IMC de 30 vorbim despre obezitate și din 35 de obezitate morbidă.

Utilizarea incorectă a centurii de siguranță

Unul dintre autorii studiului, Dr. Tom Rice, de la Universitatea din California, Berkeley Research Center, explică: „Este, fără îndoială, adevărat că autoturismele sunt bine concepute pentru a proteja ocupanții grei. Vehiculele normale, dar sunt deficiente în protejarea ocupanților supraponderali sau obezi . Persoanele obeze trebuie să fie „educate”, astfel încât să poată folosi mai bine centurile de siguranță. De asemenea, ar fi bine ca medicii să le informeze pacienții obezi cu risc suplimentar de accidentare în accidentele de circulație ”.

Testele de impact au arătat, de asemenea, că corpurile persoanelor obeze sunt propulsate mai departe de scaunele lor într-un impact decât cele ale persoanelor cu greutate normală. Într-adevăr, grăsimea suplimentară din burtă împiedică centura de siguranță să strângă bazinul. Persoanele obeze au, de asemenea, probleme de sănătate legate de greutatea lor, care le pot reduce prognosticul vital în caz de accident.