Modul recipientului sub presiune permanent numit „CSPP”

Modul CSPP care a dat naștere sufixului „TWIN” în numele modelelor high-end din catalogul de pulverizatoare de apă și aer PROBANET este un dispozitiv exclusiv.

permanent

Înapoi Hydrogommeuse Fineblast HPN TWIN PROBANET

Pentru a explica în mod clar toate avantajele acestui mod util atât în ​​hidrogomage cât și în aerogomage, vom descrie mai întâi funcționarea așa-numitului mod „NORMAL” care este acela al tuturor echipamentelor întâlnite în mod obișnuit pe piață și, de asemenea, al mașinilor PROBANET. nu afișează sufixul „TWIN”.

Probanet aer și apă pulverizează modul normal

În așa-numitul mod „NORMAL”, când se acționează mânerul telecomenzii, acest lucru se întâmplă:

  • Supapa principală de admisie a aerului se deschide pentru a permite alimentarea cu mașina
  • Supapa de evacuare a rezervorului de agregat se închide
  • Debitul de aer disponibil intră în rezervorul agregat, împinge conul de închidere intern în poziția înaltă, ceea ce obstrucționează accesul de încărcare la rezervor. Deoarece aerul nu mai poate scăpa, rezervorul este sub presiune. Această presiune va ajuta la fluxul bun al agregatului din rezervor.
  • Concomitent cu această presurizare a rezervorului, aerul își va continua drumul pentru a transporta agregatul spre duză și pentru a permite lucrul

În acest moment precis, această cerere de aer va fi adăugată la furnizarea răcitorului de aer pneumatic conectat între mașină și compresor și, dacă este cazul, la alimentarea pompei de apă, a vibratorului pneumatic și, eventual., casca ventilată a operatorului ... Aceasta are ca rezultat o cerere foarte mare, care va stresa compresorul impunându-i o viteză maximă în primele secunde ale ciclului de lucru. Durata acestei supratensiuni va depinde, desigur, de performanța compresorului. Va dura atât timp cât debitul compresorului este mic și/sau capacitatea rezervorului este mare.

La sfârșitul acestui ciclu de lucru, când operatorul eliberează declanșatorul, supapa principală, menționată anterior, se închide. Când mașina nu mai este alimentată, supapa de evacuare se deschide, aerul presurizat din rezervor scapă și conul de închidere internă cade, eliberând accesul de încărcare al rezervorului. Mașina este în repaus ...

De îndată ce telecomanda este apelată din nou, întregul proces se va repeta și așa pe tot parcursul zilei de lucru. Va fi suficient să multiplicați numărul de acțiuni pe declanșator cu 5 până la 10 secunde de supratensiune pentru a măsura consumul excesiv de combustibil cauzat de obligația de a re-presuriza rezervorul de fiecare dată.

Selector în MOD NORMAL

Selector CSPP MODE

Mod de pulverizare cu aer și apă CSPP Probanet

Acum să aruncăm o privire la modul CSPP. În acest mod, presurizarea rezervorului de agregat este separată de mânerul de comandă de la distanță al operatorului. De fapt, presurizarea rezervorului se face manual de către selectorul de mod de lucru prezent pe cutia de comandă a mașinii. Când selectorul este plasat în poziția „CSPP”, supapa principală se deschide pentru a alimenta mașina cu aer, dar în acest caz, doar rezervorul este presurizat, deoarece o a doua supapă calificată drept secundară rămâne închisă. drumul său către duză. Prin urmare, compresorului i se cere doar să umple rezervorul și această operațiune va dura doar 2 - 3 secunde. În această etapă, rezervorul va rămâne sub presiune până când selectorul de mod este readus în poziția "NORMAL" pentru a funcționa pentru a-l depresuriza cu ocazia, de exemplu, a umplerii cu agregat.

Pe întreaga durată a acestui ciclu, mânerul de comandă al operatorului va acționa doar asupra supapei secundare, care va livra aerul necesar pentru lucrul de spălare. Când declanșatorul este eliberat, numai supapa secundară se va închide pentru a opri spălarea. Rezervorul va fi întotdeauna sub presiune, spre deosebire de modul „NORMAL”, unde se decomprimă de îndată ce declanșatorul este eliberat. Viteza compresorului va fi, prin urmare, solicitată doar pentru a furniza presiunea de lucru solicitată, eliminând astfel toate supratensiunile până când rezervorul este depresurizat manual.

Primul avantaj al modului CSPP este, prin urmare, evident, economiile substanțiale de combustibil pe tot parcursul anului.

Am văzut că în modul „normal” rezervorul, prin decomprimare, eliberează conul de închidere al rezervorului care apoi deschide accesul de încărcare la acesta din urmă. În acest timp, rezervorul nu mai este alimentat cu aer de la compresor prin sistemul de uscare a aerului. Prin urmare, aerul ambiant încărcat de umiditate intră în rezervor ... De îndată ce operatorul își activează mânerul de comandă pentru a funcționa din nou, acest aer ne-uscat va fi comprimat brutal și va elibera în mod logic umezeala în rezervor. Acțiunile de declanșare repetate pe o perioadă foarte scurtă de timp conduc în acest caz la probleme inevitabile de înfundare care nu există în modul CSPP, deoarece rezervorul este alimentat aproape permanent doar cu aer uscat de la răcitorul de aer. Tocmai am descris al doilea avantaj al modului CSPP.

În cele din urmă, am văzut sau vom vedea sub titlul „Supape de dozare agregate”, că hidrogomatoarele și aerografele PROBANET sunt echipate cu supape de dozare care oferă un dispozitiv de decolorare rapidă ... Pentru a putea expulza dopurile cu acest dispozitiv unic, este este necesar ca rezervorul să fie sub presiune, deoarece această presiune este cea care va evacua dopul atunci când supapa de desfundare rapidă este deschisă. Cu toate acestea, în modul „NORMAL”, numai mânerul telecomenzii este capabil să provoace această presurizare. Acest mâner este adesea departe de mașină, uneori chiar și pe schele. Deci, dacă sunteți singur pe site, va trebui să vă întoarceți la mașină cu o lance care ar fi putut fi atașată la schele pentru a efectua desfundarea. Înțelegeți, în modul „CSPP” nu este nevoie ca lancea să pună rezervorul sub presiune. Este deja sau poate fi presurizat prin intermediul selectorului de mod de pe aparat. Operațiile de decolmatare, mai frecvente decât ne-am putea imagina, sunt, prin urmare, simplificate pe cât posibil, asigurând confortul și viteza de lucru.

Acest al treilea avantaj al modului „CSPP” ar trebui să vă determine să vă îndoiți de aceia, concurenți care au nevoie de argumente, care, probabil, îl veți numi gadget. !