Nissan Leaf (vechi)

Nissan LEAF este cea mai bine vândută mașină electrică din lume. A cucerit mulți utilizatori datorită designului său atipic, a celor 5 locuri reale și a versatilității sale mari.

Noul Nissan Leaf 2018

Radical diferit de modelul anterior, noul Nissan Leaf este pe piață de la începutul anului 2018.

Marketing

Nissan LEAF este prima mașină electrică a producătorului. A fost comercializat în Franța din septembrie 2011 și o nouă versiune, cu aproximativ o sută de îmbunătățiri, este disponibilă din 2013.

De la începutul anului 2016, Nissan Leaf va beneficia de îmbunătățiri suplimentare odată cu sosirea noului acumulator de 30 kWh pentru a-și mări autonomia la 250 km NEDC.

Nissan LEAF Preț

Nissan LEAF este comercializat sub 3 formule diferite:

- Achiziționarea mașinii și a bateriei: de la 22.990 euro
- Achiziționarea mașinii și închirierea bateriei: de la 17.090 euro + 79 euro/lună
- Închiriere pe termen lung 37 luni: 169 euro/lună + prima chirie plus 3.779 euro

Pe aceste tarife, bonusul ecologic de 6.300 € pentru achiziționarea unei mașini electrice este deja dedus.

Nissan LEAF este garantat timp de 5 ani pentru componentele specifice vehiculelor electrice, precum și pentru capacitatea bateriei, față de 3 ani pentru toate celelalte componente standard. Producătorul anunță că mașina este foarte economică de utilizat și întreținut, promițând economii de 800 până la 1000 de euro pe an comparativ cu o mașină diesel.

Prețurile Nissan Leaf 2017

Versiunea 2017 a Nissan Leaf va oferi doar modelul de 30 kWh. Atenție, conectorul CHAdeMO și încărcător accelerat de 6,6 kW ca opțiune pe finisajul Visia.

Închirierea bateriilor

Dacă optați pentru închirierea bateriilor, găsiți mai jos sumele lunare de închiriere pentru bateriile Nissan Leaf. Costul abonamentului depinde de durata contractului și de kilometrajul anual realizat.

12.500 km/an	15.000 km/an	17.500 km/an	20.000 km/an	25.000 km/an
12 luni	99 €	106 €	114 €	122 €	142 EUR
24 luni	89 €	96 €	104 €	112 €	132 €
32 luni	79 €	86 €	94 €	102 €	122 €

Opțiuni Nissan Leaf 2017

Noul Nissan Leaf 2018

Pachetul de mobilitate Nissan LEAF

Toți clienții Nissan LEAF au dreptul la „pachetul de mobilitate” oferit de producător, al cărui obiectiv este să faciliteze călătoriile pe distanțe lungi prin condiții exclusive pentru închirierea unei mașini sau călătoria cu autotrenul.

Fiecare client Nissan LEAF primește un card Nissan/Hertz valabil 3 ani. Este creditat cu 12.000 de puncte răscumpărabile pentru până la 4 săptămâni de închiriere gratuită pentru toate vehiculele termice disponibile de la Hertz. Acest card oferă, de asemenea, dreptul la:

- 2 scaune auto oferite pentru orice închiriere
- un șofer suplimentar oferit
- taxa suplimentară oferită de tânărul șofer
- un upgrade
- acces prioritar la contoare HERTZ

Nissan oferă, de asemenea, în parteneriat cu SNCF, condiții speciale pentru călătoriile AutoTrain. Fiecare client beneficiază astfel de o călătorie gratuită AutoTrain, precum și de o reducere de 30% la călătoriile ulterioare. La stația Bercy a fost instalată o stație de încărcare rapidă, care vă permite să ajungeți la destinație cu vehiculul încărcat.

Pentru a afla mai multe despre pachetul de mobilitate: www.nissan-offres.fr/particulier/leaf/

ZeroEmission ChargePASS

Nissan Zero Emission Charge PASS alimentat de Kiwhi Pass a fost dezvoltat de compania franceză Kiwhi Pass Solution, o filială a grupului Egis. Acest sistem permite proprietarilor de vehicule electrice să acceseze cu ușurință, oriunde în Franța, infrastructura de încărcare cu un singur card.

Această insignă oferă, de asemenea, acces la cea mai importantă rețea de încărcare rapidă din Franța, precum și la toate celelalte stații de încărcare la care face referire KiWhi. În cazul în care reîncărcarea este taxabilă, această insignă poate fi utilizată și pentru a regla reîncărcarea.

Poate fi creditat în siguranță 24 de ore pe zi în contul dvs. online accesibil prin internet sau prin aplicația KiWhi Smartphone. Zero Emission ChargePASS este oferit gratuit tuturor proprietarilor unui vehicul Nissan 100% electric la livrarea vehiculului sau la cererea furnizorului lor.

Motor LEAF

Motorul 100% electric al Nissan LEAF îi oferă 109 CP (80 kW) și o accelerație bună, știind că într-o mașină electrică, tot cuplul este disponibil instantaneu.

Nissan LEAF este extrem de silențios, atât de mult încât a fost instalat un sistem de sunet exterior pentru a avertiza persoanele cu deficiențe de vedere și pietonii la viteze mici.

Baterie și gamă Nissan LEAF

Bateriile LEAF, situate sub podea.

Bateriile Nissan LEAF sunt amplasate în podeaua mașinii, ceea ce are avantajul de a-și reduce cât mai mult centrul de greutate pentru o manevrare mai bună. Acumulatorul cântărește aproximativ 250 kg. Nissan spune că LEAF este 99% reciclabil, dar nu comunică modul în care bateriile vor fi reciclate.

În ceea ce privește autonomia, LEAF are o autonomie de 199 km în ciclul NEDC, dar poate parcurge în medie aproximativ 150 km. Depinde foarte mult de o mulțime de parametri, nu uitați să citiți fișierul nostru despre acest subiect.

Baterie nouă de 30 kWh

Destinată să suplimenteze curentul de 24 kWh, bateria de 30 kWh va fi disponibilă pe cele două cele mai înalte niveluri de finisare (Acenta și Tekna) și va crește autonomia cu 25% sau 250 km NEDC.

Livrările Leaf 30 kWh vor începe în ianuarie 2016.

Încărcarea Nissan LEAF

Încărcătorul de baterii este situat în portbagaj, în timp ce trapa de încărcare este situată în partea din față a vehiculului, cu două tipuri de prize:

- o priză standard de tip 1 la care este conectat încărcătorul furnizat împreună cu mașina. Acesta din urmă vă permite să reîncărcați la o priză convențională de uz casnic în aproximativ 8 ore, fără a fi nevoie de o cutie de perete.

- o priză Chademo de încărcare rapidă: reîncarcă 80% din baterie în 30 de minute pe una dintre numeroasele stații de încărcare rapidă instalate de Nissan. Pentru a vizualiza stațiile de încărcare din apropierea dvs., vizitați ChargeMap.com.

Nissan LEAF interior

Interiorul modelului Nissan LEAF, a cărui interfață cu noile generații de smartphone-uri a fost deosebit de îngrijită. Puteți asculta muzică pe telefon, puteți efectua apeluri hands-free, accesa contacte etc.

Tabloul de bord complet afișează stațiile de încărcare din apropiere și raza în care vă puteți deplasa în funcție de durata de viață rămasă a bateriei.

LEAF oferă un loc primordial smartphone-urilor, deoarece este posibil să vă programați mașina de la distanță, printr-o aplicație. Putem astfel regla timpul de încărcare, temperatura mașinii înainte de a o căuta etc.

Design LEAF

Nissan LEAF are un design destul de atipic. Mai degrabă ridicat, a fost conceput pentru o piață globală, așa că trebuie să atragă cât mai mulți oameni posibil. Cu toate acestea, LEAF încearcă să iasă în evidență printr-un stil original, care îl va distinge rapid ca un vehicul „curat”, cam ca linia atipică a Toyota Prius.

Manipularea

Deoarece bateriile Nissan LEAF sunt amplasate sub podea, mașina electrică beneficiază, așadar, de un centru de greutate inferior, ceea ce îi oferă o manevrabilitate bună. Controlul cuplului foarte precis, făcut posibil de motorul electric, îi permite să fie mai precis la virare.

Structura mașinii cu integrarea bateriilor permite Nissan să anunțe un șasiu mai rigid cu 40%.

Securitate

LEAF este echipat cu senzori de impact de impact, care se dezactivează în caz de impact pentru a elimina riscul de electrocutare. Mașina a fost testată în diferite configurații: foarte rece, foarte cald, spălare la presiune înaltă, drum inundat, accident, ...

Recenzie Nissan Leaf

De la modelul original până la Nissan Leaf 30 kWh, Automobile-Propre a reușit să testeze diferitele versiuni ale Leaf. Găsiți publicațiile noastre în linkul de mai jos:

Specificații tehnice Nissan LEAF

Nissan Leaf 24 kWh	Nissan Leaf 30 kWh
Corp	5 usi
Locuri de relaxare	5
Puterea motorului	80 kW - 109 CP
Cuplu maxim	254 Nm
Accelerație 0-100 km/h	11,5 s
Viteză	144 km/h
CV-uri fiscale	3 CV
Tobe	Litiu 24 kWh	Litiu 30 kWh
Autonomia NEDC	199 km	250 km
Numărul de module	48
Numărul de celule	192
Încărcător la bord	6,6 kW
Încărcare rapidă	CHAdeMO 50 kW
Cablu furnizat	Priză casnică de 6 metri
PTAC	1945 kg	1970 kg
Încărcătură utilă	395 kg
Lungime	4445 mm
Lățimea totală	1770 mm
Lățime cu oglinzi	1967 mm
Ampatament	2700 mm
Înălţime	1550 mm
Curatenie totala	156 mm	160 mm
Greutate tractabilă	0	0
Masa permisă pe galerie	0	0
Volumul portbagajului	370 (standard)/355 Tekna
Cx	0,29 (16 inch)/0,28 (17 inch)
Raza de intoarcere	10,4 - 10,8 m

Videoclipuri Nissan Leaf

Nissan Leaf 30 kWh: când clienții europeni vorbesc despre asta

Noutăți despre vehiculul Nissan Leaf (vechi)

Mașină electrică: Sunt producătorii sinceri ?

Nissan Leaf la 49 €/lună: second-hand, berlina electrică la un preț redus

Mașină electrică: această companie actualizează bateriile Nissan Leaf

Nissan Charge: insignă nouă și aplicație nouă pentru Leaf

Mașini electrice similare

ID Volkswagen. 3

Hyundai Ioniq electric

Nissan Leaf

Modelul Tesla 3

Comentarii

Cine a schimbat bateria de pe frunza Nissan?, sau?, și cât a costat? mulțumesc

Buna ziua
Pentru litiu (cu precizie), este de temut mai mult + 40 ° C decât -30 ° C
Dacă îl încărcați la 80% la -30 ° C, veți avea o pierdere care nu ar trebui să depășească 10% pentru 3 săptămâni libere.
Dacă aveți ocazia, lăsați-o deja o săptămână și evaluați pentru trei.
Pe de altă parte, este necesar să fiți siguri de lichidul de răcire al invertorului, dacă acesta este într-adevăr -30 ° C.
Cdld.

Ce crezi? Îmi voi lăsa mașina, Nissan Leaf 2016, parcată afară timp de 4-6 săptămâni fără a fi folosită. Condiții de iarnă, ferite de vânt, dar supuse variațiilor de temperatură de iarnă, de la 0 C la - 30 C. Este mai bine să-l lăsați conectat la amperaj scăzut sau deloc conectat?

în acest tip de condiții de iarnă, trebuie lăsat să se conecteze cu cro
bateria trebuie să fie capabilă să se încălzească fără a se descărca complet, ceea ce ar risca să fie cazul fără aport de energie externă
program de reîncărcare la fiecare 24 de ore timp de cel puțin trei până la patru ore
congelarea la această temperatură nu este bună pentru longevitatea bateriei

Bună dimineața tuturor,
Alertă la întrebări prostești .
Mă gândesc să cumpăr un Nissan Leaf Acenta din 10/2012.
Este posibil cu acest model să efectuați încărcări rapide de 30 de minute? Sau este doar pentru modelele mai noi (de exemplu, din foaia 1 faza 2) ?
Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri

Buna ziua
toate primele frunze din 2010 până la mijlocul anului 2013 sunt echipate cu mufa chademo
pe bornele rapide este deci mai puțin de 30 de minute pentru realimentare
Patrick

Automobile Propre este un site de informare comunitară dedicat tuturor lucrurilor legate de automobile și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașinile electrice și hibrizii, dar discutăm și mașinile CNG/GPL, mașinile cu hidrogen și aspectele politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele blogului din comentarii, dar și în diferitele forumuri care le sunt puse la dispoziție. Cel mai popular dintre ele este cu siguranță forumul mașinilor electrice care centralizează discuțiile legate de sosirea acestor noi vehicule. Un lexicon centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date cu mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.