Port care gestionează două regimuri de răspundere juridică

14.11.2011 Érick Demangeon

Chiar și efectuate într-un port de către un manipulant portuar, toate manipularea containerelor nu este neapărat supusă legislației maritime. De la jurisprudența recentă, Cour de cassation a aplicat companiilor de gestionare diferite regimuri juridice explicate de Idit în cadrul unei dezbateri recente din Le Havre, urmată de o instruire la Paris pentru avocați.

Cauze scutite

În ceea ce privește operațiunile de umplere/decapare și pre/post-transport, sarcinile asociate incluse, cum ar fi manipularea terenului, acestea tind să depășească cu totul regimul maritim și, prin urmare, limitele sale de răspundere și perioada de prescripție: „2 DST pe kilogram de pierdut sau mărfuri deteriorate, 666,67 DST pe pachet, cea mai avantajoasă opțiune pentru reclamant fiind aplicabilă ... știind că containerul este considerat un pachet. Legea nr. 66-420 prevede, de asemenea, o perioadă de prescripție de un an ".

• Manipularea portului și muncitorii la docuri Ministerul Tranziției Ecologice
• Rahat pe dietele numărul doi
• Nicosia un oraș, două capitale Conflicte
• Slăbește eficient datorită dietei Mayo All Diets
• Slăbiți fără a face dietă cu metoda MBO mâncați, mutați, uitați de diete la cel mai bun preț rc

---