Pui și cafea: efecte benefice asupra conducerii pe timp de noapte

Când este timpul să plecați în vacanță, rezultatele unui studiu realizat la Bordeaux pot ajuta șoferii care se pregătesc să facă o călătorie lungă.

Adormirea la volan este responsabilă pentru 20% din accidentele rutiere din țările industrializate. Riscul de accident înmulțit cu 5,6 la conducerea între 2 și 5 dimineața, se arată într-un sondaj anglo-saxon. Cum să evitați efectele nocive ale oboselii asupra șoferului? Studiile efectuate într-un simulator de conducere au arătat deja că cafeaua și o pauză de somn erau eficiente în tratarea atenției reduse și a adormirii.

Prof. Pierre Philip de la Spitalul Universitar din Bordeaux și echipa sa din laboratorul CNRS de fiziologie și fiziopatologie celulară condusă de prof. Bernard Bioulac au evaluat impactul acestor contramăsuri într-o situație reală. 12 voluntari, cu vârste cuprinse între 18 și 25 de ani, au finalizat 4 teste de conducere de 200 km. O călătorie de referință între orele 17:00 și 18:30, apoi cele 3 excursii între 2:00 și 3,30: una după ce a absorbit cafea decofeinizată (placebo), a doua după un castron de cafea instant (200 mg de cofeină) și a treia după o Somn de 30 de minute într-o mașină parcată într-o zonă de parcare.

După ce au băut cafea, 75% dintre șoferi s-au comportat la volan similar cu cel pe care îl avuseseră în timpul testului de conducere de la ora 17:00 (o trecere a liniei albe cel mult). Acesta a fost și cazul pentru 66% dintre șoferi după un somn de 30 de minute înainte de a lua volanul. În schimb, doar 13% dintre șoferii tratați cu placebo au condus normal, unii mergând până la 17 treceri în 90 de minute de conducere.

Cum să explic diferențele în eficacitatea superioară a cofeinei în comparație cu pui de somn ?

Aceste diferențe pot fi explicate prin moduri de acțiune distincte. Dorința de a dormi la mijlocul nopții rezultă dintr-o presiune cunoscută sub numele de „homeostatică”, care vizează contrabalansarea duratei stării de veghe și dintr-o presiune cronobiologică legată de ceasul biologic care acționează independent de durata stării de veghe. Somnul scade presiunea homeostatică, dar nu neapărat presiunea cronobiologică.

Cofeina, care stimulează sistemul de excitare, acționează asupra ambelor și ar putea astfel să permită mai bine revenirea la performanțe normale.
Nu toată lumea este egală atunci când vine vorba de privarea de somn și când vine vorba de contramăsuri. Unii oameni răspund bine la cofeină, iar alții la pui de somn. Munca echipei prof. Philip ar putea conduce la recomandări individuale cu privire la asumarea riscurilor de conducere pe timp de noapte. Sunt deschise alte domenii de investigație în condiții reale cu privire la cazurile șoferilor care suferă de apnee în somn și cu privire la evaluarea efectelor adverse ale drogurilor.

Pentru mai multe informații: CHU Bordeaux

Julie RAUDE,
Departamentul de comunicare.