Reforma pensiilor: SUD-Rail nu se va întâlni luni cu Jean-Paul Delevoye

„Nu am primit o invitație și nu am fi plecat”, a declarat pentru Europa 1 Eric Meyer, secretarul general al SUD Rail Eric Meyer, al treilea sindicat al SNCF. "Manifestanții doresc să se pună sub semnul întrebării substanța, iar acest lucru nu este propus de guvern. Atâta timp cât nu avem asta, nu avem negocieri".

reforma

În a treia zi de grevă împotriva reformei pensiilor, transportul public rămâne puternic perturbat. SNCF anunță un TGV din 6 anulat și 85% din Transilien anulat. Vineri seară, premierul a anunțat că va prezenta întreg proiectul de lege miercuri, în timp ce sindicatele sunt invitate să se întâlnească luni cu Jean-Paul Delevoye pentru a descoperi concluziile consultării. Eric Meyer, secretar federal al sindicatului Sud Rail, al treilea sindicat al SNCF, reacționează la microfonul Europei 1.

>> Găsiți emisiunea de dimineață a lui Bernard Poirette în reluare și podcast aici

„Nu am primit o invitație și oricum nu am fi plecat”, a spus el. "Anunțurile prim-ministrului de vineri seară au fost pe masă de câteva luni, chiar și de un an. Manifestanții vor o chestionare a substanței și nu este propusă de guvern. Atâta timp cât nu o avem, nu există negocieri . "

- Ce a rămas special?

Secretarul reacționează și la anunțurile lui Edouard Philippe privind abandonarea dietelor speciale. "Lucrătorii feroviari au suferit deja două reforme de pensii, ce este special? Calculul din ultimele șase luni, asta a rămas doar", explică el. În ceea ce privește numărul de trimestre ale contribuțiilor, suntem aliniați la schema generală. "Și Eric Meyer să critice concepțiile greșite cu privire la situația lucrătorilor feroviari." Astăzi, ni se oferă posibilitatea de a ne deschide drepturile de pensie la vârsta de 52 de ani, dar cu reduceri dacă nu am finalizat numărul suficient de semestre. Nu veți mai găsi un muncitor feroviar care se retrage la 52 de ani ".

În ceea ce privește dificultatea, Eric Meyer amintește de condițiile speciale de muncă ale lucrătorilor feroviari. "Există programele eșalonate, cele trei opt, munca de noapte pentru a zdrobi pietrele. Nu sunt doar șoferi de tren la SNCF", își amintește el. „Avem și ofițeri de echipamente pe șine noaptea, când îngheață, când este cald.” El este împotriva universalității. "Niciun loc de muncă nu este același, de aceea există 42 de planuri de pensii. Să respectăm ceea ce facem cu bătrânii noștri".

O zi de mobilizare marți

Mobilizarea ar putea dura chiar și săptămâna viitoare. SUD-Rail are un singur cuvânt de ordine: organizați greva, astfel încât numărul maxim de lucrători feroviari să poată defila în noua zi de demonstrație de marți. Dar organizează și 150 de adunări generale pe întreg teritoriul.

„Două elemente vor fi decisive: numărul de persoane din stradă și numărul de sectoare aflate în grevă”, judecătorul Eric Meyer. „De joi, numărul sectoarelor aflate în grevă a crescut”. Rafinăriile s-au alăturat mișcării, precum și transportatorii rutieri care organizează operațiuni de baraj de filtrare în toată țara.

Un gând pentru utilizatori

Mobilizarea împotriva reformei pensiilor a fost adesea comparată cu protestele și grevele masive din 1995. Eric Meyer avea pe atunci douăzeci de ani. "Problema politicienilor este că aceștia își măsoară asprimea în funcție de numărul de oameni pe care i-au pus pe stradă. Știm proximitatea lui Edouard Philippe cu Alain Juppé, așa că sper că acesta din urmă îi va da sfatul bun: retrageți acest proiect și Pleacă de aici. "

Această mobilizare masivă are, evident, un impact puternic asupra utilizatorilor și comercianților. Eric Meyer spune că are un gând pentru toată lumea. „Nu suntem noi cei responsabili. Dar vreau să le spun utilizatorilor:„ Sunt câteva zile de luptă împotriva cărora, la sfârșitul carierei tale, lucrezi încă trei ani pentru a avea pensii cu sute de euro mai puține. Fă-ți alegerea ”. "