Clubul Sportiv V-Twin

Forumul sportiv cu două cilindri

TLS-ul meu este mult mai puternic decât înainte ?

Mesaj de bongo »03/07/2006 09:42

TLS-ul meu tocmai iese din revizia sa de 24.000 km (vezi post 24.000 revizuire și zgomot ciudat) și la început am avut impresia că funcționează mai bine, dar după alte câteva terminale sunt sigur de el: tună. este uimitor în comparație cu înainte de a fi zi și noapte. De exemplu, acum, dacă rotesc clapeta de accelerație în al doilea rând, roata din spate alunecă direct în uscat în jurul valorii de 4000-5000 RPM. Nu mi-a mai făcut asta până acum (și am verificat dacă anvelopa nu era clătită). Sunt nedumerit mai ales că l-am cumpărat nou și a fost întotdeauna original. Practic, chiar simt că există mult mai mulți wați decât înainte, dar într-adevăr foarte multe. Ar fi posibil ca sincronizarea și reglarea supapei să modifice puterea până în acest punct (și dacă da, atunci cum să explicăm acest nou, nu ar avea atât de multă putere)?
Sunt confuz.
Dacă cineva ar avea o idee, aș fi curios să aflu mai multe.
Mulțumesc

Mesaj de BuZz »03/07/2006 09:48

Ah da, reglați ceapa de carburare și acordați-vă un spațiu liber în supape la dimensiunile minime optimizează foarte mult performanța motorului.

Adăugați la acele lumânări noi care fac o scânteie frumoasă, un filtru de aer cu nichel care optimizează amestecul de aer pe benzină. ah, dar este normal să lucreze mai bine.

Întotdeauna trebuie să am grijă de ale mele. dar cu rahatul meu pe mașină, săracul, nu mă mai ocup de el!

Re: TLS-ul meu este mult mai puternic decât înainte ?

Mesaj de Savatage »03/07/2006 11:45

La fel și pentru mine, dar numai în primul.

Am observat acest lucru în acest weekend, la început am crezut că anvelopa din spate era sub umflare sau chiar perforată, dar nu.

FYI, sunt în 100cp, și tu plin sau nu ?

Edit: Trebuie să mă uit dacă nu am o problemă de ambreiaj, dar la 20.000 de terminale ar fi uimitor.

Mesaj de joebar-69 »03/07/2006 13:44

arde în secunda uscată în jurul valorii de 4/5000, așa că am 3 opțiuni:

sau te plimbi cu anvelope dobe
sau ambreiajul tău alunecă
Sau ești într-un demule scurt și nu sunt conștient

Personal TL-ul meu chiar și în primul rând nu minge, el crește

Mesaj de bongo »03/07/2006 14:06

Mesaj de jeromep »03/07/2006 14:30

Mi-am scos ieri tlr-ul, după o mare revizuire. Și găsesc puțin același efect de patinaj, chiar dacă nu derapează. Am putut simți acest efect pe mai multe trepte de viteză și, când a apărut în 5, am pierdut toată iluzia patinajului. Pentru mine este calea. Acum este încă frig !

Mesaj de BuZz »03/07/2006 14:38

Care sunt anvelopele tale din lemn.

Niciodată nu a avut acest lucru cu TL, cu excepția celor umede. și totuși, cu demonul meu stupid, cvx-urile se prăbușesc greu!

Ciudate poveștile tale. fie nu sunt rahaturi abrazive, fie anvelope din lemn. Vad asta!

Mesaj de angedemon21 »03/07/2006 16:00

Mesaj de Crocant »03/07/2006 16:14

Am un truc pentru a preveni patinarea:

eliberați maneta de frână .

Mesaj de Călăreț negru »03/07/2006 16:49

crunchy a scris: Am un truc pentru a preveni patinarea:

eliberați maneta de frână .

Mesaj de Savatage »03/07/2006 17:41

crunchy a scris: Am un truc pentru a preveni patinarea:

eliberați maneta de frână .

Personal, frâna motorului îmi este suficientă, obligă V Twin.