Vladivostok, un nou front rus care să seducă Asia

front
Rusia intensifică investițiile pentru a face din acest oraș din Extremul Orient un centru turistic și industrial pentru chinezi.

La 9.000 km est de Moscova și 2.000 km nord de Beijing, Vladivostok a fost până acum cel mai bine cunoscut ca terminal al Trans-Siberianului, legendarul cale ferată care leagă capitala Rusiei de Extremul Orient rus. Pentru o lungă perioadă de timp, baza Marinei Sovietice, i s-a interzis accesul străinilor până în 1992. De atunci, aproape sau nimic nu s-a mai făcut acolo, până astăzi: guvernul rus consideră acum zona ca fiind strategică pentru dezvoltare. cu vecinii săi asiatici (China, Japonia, Coreea.).

Semnul vremurilor: în septembrie 2012, la Vladivostok a avut loc ultimul Forum Asia-Pacific de Cooperare Economică (APEC). Și un program de investiții de 670 miliarde de ruble (16,5 miliarde de euro) a fost lansat în 2007 pentru a face orașul o vitrină a puterii rusești.

În iunie 2012, a fost inaugurat podul cu cea mai lungă întindere prin cablu din lume (1.104 metri) între continent și insula Rousski. Această lucrare, ale cărei giulgi au fost furnizate de francezul Freysinnet, a costat mărunțișul de 850 de milioane de euro. Încă trei poduri au fost finalizate recent sau sunt planificate în peninsulă.

În total, aproximativ 40 de proiecte ar trebui să vadă lumina zilei până în 2020: un centru de conferințe, un complex de sporturi de iarnă, hoteluri de lux, campusul universitar al Universității Federale din Extremul Orient, un oceanoriu, un teatru de operă de 1.500 de locuri sau un spital de ultimă generație.

Pentru a deschide orașul, ale cărui drumuri pavate sunt într-o stare regretabilă, au fost eliberate resurse enorme: poduri, autostrăzi, linii de cale ferată. Extinderea aeroportului, cu un nou terminal cu o capacitate de 1.000 de pasageri pe oră, este estimată doar la 228 milioane de euro. Extinderea și modernizarea porturilor se așteaptă să fie finalizate până în 2015, în timp ce exporturile rusești către China s-ar putea aproape tripla până în 2021, arată studiul PricewaterhouseCoopers.

Un cazinou uriaș pentru a concura cu Macau

Punctul culminant al proiectului este divertismentul: un complex de 16 hoteluri, cazinouri, un port de agrement pentru iahturi de lux, o pârtie de schi, un centru comercial, birouri și o stațiune pe litoral.

Până în 2022, 620 de hectare vor fi dezvoltate la 50 km nord de Vladivostok în Golful Ussuriysky. Compania publică Nash Dom Primorye, care a inițiat proiectul, caută investitori pentru un total de 1,76 miliarde de dolari. Obiectiv: concurează cu Macau și Singapore, vârfurile de lance ale jocului în Asia. Potrivit institutului specializat Gaming Market Advisors, proiectul Vladivostok ar putea genera venituri între 2 și 7 miliarde de dolari pe an odată finalizat.

Orașul pare să-i fi cucerit deja pe japonezi. În septembrie 2012, premierul Yoshihiko Noda a venit personal să semneze un contract cu Vladimir Putin pentru un proiect de terminal de gaze naturale lichefiate între compania japoneză Itochu și Gazprom. De asemenea, Mazda a ales orașul rus pentru prima linie de asamblare în afara Japoniei și Hyundai a înființat și o fabrică acolo.

Pe partea chineză, entuziasmul este mai puțin vizibil. Acestea din urmă par mai interesate de resursele energetice ale Rusiei decât de cazinouri și patinoare.