Conversia la etanol: cutie sau reprogramare ?

Vă uitați la etanol, dar ezitați între un convertizor sau o programare? Așadar, să vedem cele două soluții disponibile cu avantajele și dezavantajele lor. .

Cutie de conversie etanol E85

Aceasta este soluția care pare să favorizeze un maxim de conductori, deoarece este o soluție care rămâne relativ simplă, conectăm o cutie între computer și injectoare un pic ca un cip de alimentare. Ambele constau în păcălirea computerului prin coruperea deschiderii injectoarelor (timpul de deschidere), iar scopul este să trimitem mai mult combustibil (pentru cipul de putere jucăm mai degrabă la presiunea din șina comună, făcând computerul să creadă că este mai mic și, prin urmare, va rula pompa de injecție puțin mai mult pentru a crește presiunea). Pentru etanol, este deci pentru a preveni funcționarea motorului pe un amestec slab (deci facem același lucru, trimitem mai mult combustibil).

Această soluție are avantajul mai presus de toate (dacă totul este respectat în instalare și criteriile mașinii dvs.) de a păstra minim garanția pieselor în contact cu combustibilul (practic tot motorul și circuitul de combustibil. Mașina!). Regula este următoarea: dacă aveți o cutie instalată pe un Peugeot, atunci Peugeot nu va mai garanta mecanica, ci producătorul cutiei. Nu mi se pare cel mai liniștitor.
La rândul meu, este frâna numărul unu pe o mașină nouă sau recentă și aș prefera să fiu tentat de o mașină ușor mai veche care are o valoare mai mică.

Din punct de vedere tehnic, faptul de a instala o carcasă de acest gen nu este foarte curat. Este într-adevăr un element care este introdus în circuitul electric al mașinii pentru a păcăli computerul și, dintr-o dată, face posibilă îmbogățirea amestecului prin injectarea mai multor combustibili. Pe scurt, ca și în cazul unui cip de alimentare, acesta rămâne un amestec oarecum dubios, care se limitează doar la posibilitatea de a juca pe bogăție (în timp ce ar fi necesar, de asemenea, să joci pe alți parametri în mod ideal). Dar fii atent că poate fi și foarte fiabil și poate dura foarte mult, doar că în principiu este puțin „murdar” pentru că nu centralizăm totul în computer (motorul trebuie controlat de la el). Aici, și nu dedicați timpul de deschidere unui alt element situat mai departe pe circuit.

Să nu-i uităm nici pe escrocii care vând cutii de canistre care pot afecta chiar și electronica mașinii (de asemenea, Argus a denunțat-o pe scară largă).

Dar dacă persistați să doriți să instalați o cutie, preferați-le pe cele care integrează și un senzor pe circuitul de alimentare cu combustibil. Acesta din urmă analizează temperatura combustibilului, precum și conținutul său de alcool (deoarece este necesar să se adapteze în funcție de procentul de alcool din plumb, variind de la E0-0% la E85-85%) pentru a controla injecția în consecință (mai mult sau mai puțin bogat în funcție de proporția mai mare sau mai mică de alcool).

Reprogramare

Dacă doriți să faceți lucrurile puțin mai curat, trebuie să treceți prin reprogramare, deoarece acest lucru vă permite să controlați complet injecția. Deoarece dacă o unitate este limitată la bogăție, reprogramarea poate adapta și avansul la aprindere (când bujia „se aprinde”) și avansul la injecție (când se injectează combustibilul, știind că pe motoarele moderne cu injecție directă există un întreg o grămadă de jeturi și nu doar unul).
Din păcate, vom pierde toată garanția aici și, chiar dacă ne întoarcem (am pus cartografia originală), producătorul va putea vedea în mod normal hack-ul trecut (prin urmare pierdem garanția în mod logic).

Consumul excesiv va fi puțin mai important cu reprogramarea (cădem spre 15% față de aproape 25% cu cutiile, dar depinde și de ce motor vorbim), deoarece acesta din urmă va permite o utilizare mai optimă a combustibilului în motor.

Rețineți însă că, dacă este reprogramat „cu picioarele”, rezultatele ar putea fi dăunătoare pentru motorul dumneavoastră. Și acest lucru este logic chiar dacă există protecții interne (computer) care în mod normal evită orice aberație extremă. Și în acest caz computerul trece la modul degradat.

rezumat ?

În rezumat, cazul este mai puțin tehnic vorbind, dar este mai bun din punct de vedere legal și al garanției. Reprogramarea este mai bună pentru mecanică, dar din punct de vedere al legalității și al garanției este problematică.