Pe drum

bulgaria

Drumurile din rețeaua națională sunt, în general, în stare foarte bună. Drumurile secundare și cele între sate pot fi într-o stare foarte deteriorată. Dacă vă aventurați în zona rurală adâncă, va trebui să aveți grijă de găuri pentru a evita deteriorarea unei anvelope, jante sau osii. În rețeaua secundară, conduceți întotdeauna cu viteză moderată, este foarte rar, dar puteți întâlni o gropă adâncă pe o cale care până atunci era perfect plană.

Nu aveți încredere în GPS în afara centrului orașului, dacă nu vrei să ajungi pe pante în munți. Niciun GPS nu oferă o acoperire de 100% a Bulgariei (de obicei 60%, consultați ultimele ediții ale Garmin, care ar putea avea o acoperire mai mare). O parte din acoperirea GPS se bazează pe imagini din satelit fără a putea face diferența între o pistă și o cale adevărată. Așadar, cumpărați-vă o hartă rutieră a Bulgariei (ediția Domino, roșie) de la o benzinărie și folosiți-o cu încredere, veți avea mai puține bătăi de cap decât cu un GPS. Pe foaia de parcurs căile care nu trebuie parcurse sunt în alb - sunt piste. Chiar mai detaliat decât o hartă rutieră - un atlas rutier, de la aceeași editură.

Indicatoare rutiere

Indicatoarele rutiere de pe axele principale sunt scrise cu litere chirilice și latine. În rețeaua secundară, aceasta poate fi variabilă. Cu o hartă în mână nu există riscul de a te pierde și vei vedea rapid singur că chirilicul nu este atât de greu de descifrat. Fii sigur - nu este Japonia !

Semnele Codului rutier corespund standardului internațional, nu veți suporta surprize, cu excepția uneia pe care nu ați văzut-o niciodată - o gaură neagră într-un semn triunghiular. Este o invenție bulgară recentă, care se concentrează pe i în ceea ce privește o zonă periculoasă cu concentrația ratei de accident. Pe scurt, este semnul de avertizare al pericolului (cel cu semnul exclamării), dar ar trebui să fie o tăietură deasupra. Sic !

Semnele de indicație sunt următoarele:

  • tot ce ține de autostradă: fundal verde/litere albe
  • tot ceea ce este rețeaua națională: fundal albastru/litere albe sau fundal alb/litere negre
  • tot ce este site turistic: fundal maro cu pictogramă legendă/litere albe
  • tot ce ține de lucrări și abatere: fundal galben/litere negre

Limite de viteză

Limitele legale de viteză în Bulgaria sunt în prezent următoarele:

А B C, D BE, CE, DE M
Categoria vehiculului În zonele urbane Extraurban Autostradă Expressway
50 80 100 90
50 90 140 120
50 80 100 90
50 70 100 90
45 45 - -

Informațiile privind limitele de viteză ale motocicletelor (A) sunt contradictorii. Conform Codului rutier bulgar, acestea sunt afișate în tabel. Potrivit site-ului web al Comisiei Europene, acestea sunt identice cu vehiculele ușoare (B).

Viteza este controlată de Poliția Rutieră, recunoscută de mașinile lor albe (de obicei Opel Astra și mai recent Ford Focus) decorate cu inscripția albastră Police/Полиция și de vestele verde fluorescente purtate de ofițeri.

Controlul se efectuează prin intermediul radarelor fixe și mobile. Camerele cu viteză fixă ​​sunt cutii bej/gri, mult mai mici decât camerele de viteză franceze, uneori anunțate de panourile de camere cu viteză mică (dar nu întotdeauna). De obicei, acestea sunt așezate pe pistil la o înălțime. Radarele mobile se află pe bordul vehiculelor poliției. Nu există nicio practică, ca în Franța, ca verificarea radarului să se facă dintr-un loc ascuns sau departe de către jandarmi și ca vehiculul să fie prins de polițiști pe o motocicletă. În plus, ofițerii de poliție motorizați ai poliției rutiere nu sunt aproape deloc. Vehiculele poliției cu radar la bord sunt parcate în general pe coturi, pe linii drepte lungi sau la ieșirea din localități.

Amenzi și sancțiuni

Dacă sunteți prins în flagrant, poliția va nota infracțiunea printr-un formular care va fi trimis la sistemul centralizat de informații al Ministerului de Interne și de acolo la toate punctele de intrare și ieșire din Bulgaria. La ieșirea din Bulgaria, rutier sau cu avionul, poliția de frontieră vă va identifica și nu veți putea părăsi Bulgaria înainte de a plăti amenda.

Dacă sunteți prins cu viteză de un radar fix, este posibil să puteți părăsi Bulgaria nestingherită până când informațiile cresc. Cu toate acestea, mai târziu, compania de închirieri auto se poate întoarce împotriva ta și poate solicita plata amenzii.

Cuantumul amenzilor variază după cum urmează (conform ultimei modificări a Codului rutier, în vigoare la 21 ianuarie 2017):

Viteză rapidă în localitate:

  • pentru un bilet de viteză de 10 km: 20 leva (10 €)
  • pentru un bilet de viteză între 11 și 20 km: 50 leva (25 €)
  • pentru un bilet de viteză între 21 și 30 km: 100 leva (50 €)
  • pentru un bilet de viteză între 31 și 40 km: 400 leva (200 €)
  • pentru viteză mai mare de 40 km: 600 leva (300 €)
  • pentru viteză mai mare de 50 km: 700 leva (350 €) și retragerea licenței timp de 3 luni; fiecare depășire de 5 km peste 54 km crește amenda cu 50 leva (25 €)

Accelerarea hlocalitatea ors:

  • până la 30 km - la fel ca în localitate
  • pentru un bilet de viteză între 31 și 40 km: 300 leva (150 €)
  • pentru viteza de peste 40 km: 400 leva (200 €)
  • pentru viteza mai mare de 50 km: 600 leva (300 €); fiecare depășire de 5 km peste 54 km crește amenda cu 50 leva (25 €)

Alcool

  • între 0,5 și 0,8: 500 leva (250 €) și retragerea permisului 6 luni
  • între 0,8 și 1,2: 1000 leva (500 €) și retragerea licenței pentru 1 an
  • recurență la un test alcoolic pozitiv: amendă între 1000 și 2000 leva (500 până la 1000 €) și retragerea licenței pentru 3 ani
  • la refuzul de a se supune unui test de alcoolemie sau narcotice: 2000 leva (1000 €) și 2 ani retragerea licenței

Alte

  • utilizarea unui telefon mobil în timpul conducerii: 50 leva (25 €)
  • fără centură de siguranță: 50 leva (25 €)
  • transportul copiilor fără respectarea obligațiilor legale: 50 leva (25 €)
  • fără autocolant: 300 leva (150 €)
  • parcați în spațiul rezervat persoanelor cu dizabilități fără a avea dreptul: 200 leva (100 €)
  • parcare în afara spațiilor desemnate sau cu încălcări: între 20 și 50 leva (10 și 25 €)
  • opriți-vă pe pistă fără a pune semnalizare: 150 leva (75 €)
  • refuzul priorității pe o trecere de pietoni: 100 leva (50 €)