Renault: site-ul marocan rulează la viteză maximă

rulează

Publicat 04/04/2018 la 11:48 - Actualizat 04/04/2018 la 11:49

În plină accelerare industrială de la deschiderea sa în 2012, uzina Renault Tanger produce o mașină în fiecare minut, exportă în 74 de țări din portul vecin și atrage un roi de subcontractanți în Maroc.

"Fabrica a crescut extrem de repede, și-a sărbătorit milionul de vehicule în iulie trecută și se află în primele 5 locații de producție" ale grupului, salută directorul general pentru Maroc, Marc Nassif.

Citește și

Publicat pe 30.03.2018

Publicat pe 29.03.2018

Publicat pe 28.03.2018

Pe acest sit de 300 de hectare situat la aproximativ treizeci de kilometri de portul Tanger Med, totul a fost conceput pentru a reduce costurile și a îmbunătăți productivitatea. De la tăierea foilor până la ieșirea mașinilor strălucitoare, prin ștanțare, tablă, vopsire și asamblare, totul este temporizat. Cel mai mic gest al muncitorilor este calculat, în tunelurile de lumină albă.

Cele 1.200 de vehicule care părăsesc fabrica în fiecare zi ajung la poalele navelor în 40 de minute cu trenul pentru export către Europa, țările din Golf, Africa și, recent, Cuba.

Renault Marocul a devenit „un contribuitor la cantitatea de 10% din volumele globale vândute de grup: în 2017, cu 370.000 de vehicule produse în Maroc”, unde marca este poziționată drept „principalul jucător pe piața națională”, subliniază Marc Nassif.

Pentru el, „ceea ce face ca performanțele sistemului industrial să fie volumul producției și infrastructura de prim rang” dezvoltate de autoritățile marocane într-o regiune aflată încă „subactivă la sfârșitul secolului trecut”.

Industria locală s-a dezvoltat, furnizorii străini au înființat un magazin și „jumătate din vehiculul produs este provenit din Maroc, cu un obiectiv minim de 65% în 2023”, de asemenea, pentru a reduce costurile de producție, potrivit șefului Renault Maroc.

„Suntem pe o rată stabilizată de producție maximă, țintim 330.000 pentru acest an”, adaugă Jean-François Le Gal, directorul fabricii, unde sunt produse patru modele de mașini de bază.

Site-ul din Tanger are 8.600 de angajați și „100% din personal este marocan”, cu salarii puțin peste minimul local, în jur de 250 de euro pe lună, potrivit Renault.

Dincolo de performanțele industriale, una dintre mândria directorului șantierului este „zero emisii de CO2”: electricitatea provine în principal dintr-un imens parc eolian situat în apropiere, energia termică este produsă din arderea tescovinei de măsline - folosită în mod tradițional în mediul rural marocan - și paleti din lemn zdrobiti.