Enduropale în 50 de întrebări/răspunsuri

Pe parcurs

Care a fost scopul inversării cursului în 2011 ?
S-a decis mai întâi din motive de siguranță: linia dreaptă, mai ales la început, este o sursă de accidente, așa cum a fost cazul quad-urilor în 2010. „Înfrângerea vitezei” este o cerință. Cursa nu trebuie să fie doar o cursă de viteză. Membrii Asociației DreamTim au fost cei care au prezentat mai întâi această idee și au transmis-o organizatorilor. Nu schimbarea de direcție în sine este importantă, ci ruperea liniei drepte, unde unele biciclete ar putea ajunge la 190 km/h. În termeni absoluți, am fi putut păstra aceeași direcție în timp ce rupeam această linie dreaptă. Dar ideea unei curbe de ac de păr după 1,5 km a prevalat. A fost un pariu pe care l-a muncit.

Cât de lungă este ruta ?
17,3 km. Dar în acest an 2014, traseul motocicletelor va fi același cu cel al quad-urilor. Prin urmare, nu va merge până la Merlimont, ci se va opri la Stella-Plage. Cu trei kilometri mai puțin, prin urmare, din cauza unei probleme de dig slăbită de vreme rea și maree în Merlimont.

Care este timpul pentru un tur pentru praz și cel mai bun ?
Pentru cel mai bun: 13 minute, pentru cel mai puțin bun: 3 ore! Dar, prin urmare, va fi mai scurt în acest an 2014 (citiți întrebarea de mai sus)

Câte ture fac piloții în 3 ore ?
De obicei 11 ture pentru cei mai buni

Câte ture fac șoferii pe un rezervor plin ?
De obicei 3 sau 4

Câți litri de benzină sunt în rezervoarele primilor piloți ?
11-12 litri. Din 2011 și obligația de a opri de 3 ori la groapă, șoferii conduc cu tancuri originale. Anterior, cei mai buni aveau rezervoare specifice de la 16 la 18 litri montate pe motociclete, doar pentru a se opri de două ori în groapă. Acest lucru le-a făcut motocicletele considerabil mai grele. De acum înainte, puteți conduce cu un rezervor original. Atenție pentru 2014, capacitatea rezervoarelor este limitată la 15 litri.

De ce există mai multe benzi pe coturi ?
Pentru a invita piloții să aleagă calea pe care o preferă. Numai în timpul primelor ture, pentru că apoi pista devine pietrată

Cursa

De ce încep mai întâi favoritele ?
Deoarece pentru ei plecarea este esențială, este mult mai puțin pentru ceilalți. Este o modalitate de a pune cei mai buni pe picior de egalitate.

De ce s-au oprit motoarele înainte de plecare? ?
A fost primul 2012, datorită instalării semnului „1 minut” (înainte de start). Acest lucru împiedică supraîncălzirea inutilă a motorului. De asemenea, evită supărarea piloților.

O motocicletă trebuie să fie peste 125 cmc ?
A face Enduropale cu o deplasare mai mică pare imposibil ...

La ce vârstă poți participa la Enduropale Jeune ?
De la 13 ani pentru Youth Enduro, dar de la 11 ani pentru prima dată în 2013 ca parte a Enduropale Kids

De ce se desfășoară cursa în ianuarie sau februarie? De ce nu când este mai cald ?
Două motive pentru aceasta:
- cursa a fost creată de Léonce Déprez și Thierry Sabine pentru a înviora Le Touquet în timpul iernii.
- cursele de nisip au loc în timpul iernii, în timpul hiatului sezonului de motocross terestru (care are loc din martie până în septembrie).

Care sunt vârstele celor mai tineri și mai în vârstă piloți ?
18 ani și 72 de ani, pentru Charles Lehman dit Chalo, în 2011.

Câte femei participă la Enduropale ?
Vreo douăzeci.

Va atrage cursa mai mulți piloți GP ?
David Hauquier lucrează la asta. Prezența și victoria lui Steve Ramon în 2011 au trimis un semnal șoferilor GP. Acestea vor fi mai numeroase în 2012.
Noul curs, mai tehnic, cele trei opriri în groapă (care le permite să se odihnească și să conducă cu un rezervor normal) contribuie la acest lucru.

Care este prețul unei curse pentru un „praz” ?
La fel ca pentru celelalte la nivel de angajament, 250 de euro. Ulterior, cu motocicleta, antrenamentele etc ... putem ajunge la 12.000 de euro all inclusive (dar asta include și prețul motocicletei).

Pentru următorul Enduropale, vor trebui liderii să aibă o motocicletă din fabrică pentru a lupta mai bine ?
Toți au o motocicletă din fabrică, adică cu anumite elemente (furcă, cadru, rezervor, suspensie ...) adaptate la călărie și morfologie.

Cum să aducem vedetele americane de motocross ?
Cu bani. James Stewart a venit la Bercy în ultimii ani pentru 200.000 de euro.

Capacitatea rezervoarelor de benzină și consumul de benzină permit ele să construiască diferite strategii de realimentare ?
Mult mai puțin de când a trebuit să se oprească la groapă de trei ori. În 2005, Jean-Claude Moussé încercase o premieră pe KTM cu un singur realimentare, era la conducere la jumătatea drumului, dar ambreiajul său cedase.

Regula

Care este limita de decibeli a unei țevi de evacuare la sosire? ?
115 decibeli cu o toleranță de 2 decibeli pentru precizia dispozitivului, adică maximum 117 decibeli.

Ce combustibili se folosesc ?
Combustibilii comercializați comercial, adică la pompa sp95 sau sp98.

Este posibil să mergeți la realimentare fără realimentare cu un rezervor de 18/20 litri pentru a economisi câteva secunde ?
Din 2014, rezervoarele au fost limitate la aproximativ cincisprezece litri, conform reglementărilor FFM. În plus, conducerea cu un rezervor prea mare pierde timpul.

Există obligația de a te opri la gropi ?
Nu, nu din 2014. Înainte da, de trei ori.

Ce riscă piloții dacă nu se opresc de trei ori ?
Înainte era pur și simplu descalificare. Din 2014, nu se menționează o obligație de oprire de 3 ori în reglementări. Prin urmare, piloții vor trebui să se oprească în funcție de capacitatea rezervorului lor, limitat la 15 litri.

Sunt verificate sistematic țevile de eșapament la sosire ?
Da, dar afacerea Deudon din 2010 demonstrează că nu întotdeauna se face bine. Anul trecut mi s-a părut mai profesionist. În mod normal, controlul trebuie efectuat în același loc și în aceleași condiții ca și în timpul verificărilor.

Care este limita de viteză în boxe? Piloții au un ghișeu ?
Motocicletele trebuie să meargă la boxe în treapta a 2-a maximă ... Dar nu există un control real.

Când făceam antrenament de rezistență, aveam întotdeauna o cutie de un litru atașată la ghidon. De ce nu o mai fac ?
Din motive de siguranță, este interzis să conduci cu benzină pe tine.

Ce câștigă primii trei ?
În 2011: 6.500 de euro, 2.000 de euro și 1.000 de euro.
În 2012: 15.000 de euro, 6.000 de euro și 2.000 de euro.
În 2014: 10.000, 4.000 și 2.000 de euro.

Există un clasament pentru fete ?
da

Poate un mecanic să repornească o motocicletă în timp ce realimentează ?
da

Care este costul unei înregistrări ?
Pentru motociclete, 259 EUR online și 281 EUR prin transfer sau cec până la 16.12.12 (apoi 291 EUR indiferent de metoda de înregistrare)

Câți oameni maximum pot ajuta un șofer în boxe ?
Pentru 2012, FFM a instituit obligația de a avea cel puțin o licență de însoțire pentru a accesa parcul de aprovizionare pentru campionatul de curse de nisip; acest lucru pentru a limita în continuare accesul și pentru a asigura persoanele din parc în cazul unei coliziuni.

De ce nu toate înregistrările sunt la același preț? ?
Aceasta este o alegere a organizatorului, în funcție de înscrierea la quad, motociclete sau curse pentru tineri.

Mediul

Sunt amenințate cursele de nisip? ?
Cu siguranță au fost acum câțiva ani. În mod paradoxal, obligația de a efectua studii de impact pentru a se conforma directivei Natura 2000 a dat argumente organizatorilor, deoarece rezultatul, ca și în Le Touquet sau Berck, arată că impactul este foarte scăzut. Cu toate acestea, rasele dispar în continuare, cum ar fi cursa oceanică din Saint-Georges-de-Didonne, lângă Royan.

Cum distrug motocicletele mediul înconjurător ?
Este mai puțină motocicletă decât prezența masivă a spectatorilor în zonele protejate care reprezintă o problemă.

Cât durează restaurarea terenului ?
Terenul nu este reabilitat după cursa cu motociclete. După quad-uri, serviciile tehnice lucrează cea mai mare parte a nopții pentru a se pregăti pentru cursele de motociclete de a doua zi.

Nu s-a putut folosi combustibil verde ?
La pompă se află sp95 e10 cu maximum 10% etanol. Motoarele motocicletelor cross sunt mici motoare foarte „sensibile” în comparație cu motoarele mașinilor sau chiar ale motocicletelor rutiere, ieșirile solicitate sunt mult mai mari, astfel este nevoie de un consum eficient de combustibil.

Tehnica

Care este specificitatea pregătirii unei biciclete cu nisip în comparație cu o bicicletă transversală ?
- Rezervor mare de combustibil pentru a putea parcurge mai mult de o tură în Le Touquet.
- Transmisie mai lungă, adică încă un dinte sau chiar doi pentru piloții superiori pe un pinion din cutie și câțiva dinți mai puțini pe coroana din spate, chiar dacă acum nu mai există linii foarte lungi drepte ca înainte.
- Rezervor de expansiune pentru lichid de răcire și capac de radiator mai puternic pentru a limita pierderea de lichid în cazul supraîncălzirii motorului.
- Reglare specifică a suspensiei pentru nisip.
- Anvelope de nisip.
- Filtru de aer protejat împotriva nisipului.

Câți litri de benzină se consumă în timpul unei curse ?
Aproximativ 25 de litri în medie, dar depinde de piloți și motociclete, un 2 timpi consumă mai mult, injecțiile mai puțin, piloții de top trebuie să consume mai mult: trei realimentare la 12/14 litri, plus plinul la start care trebuie faceți în 50/60 litri.

Nivelul de dificultate al cursei în comparație cu anii dunelor ?
Poate ceva mai tehnic pentru că mai multe ture cu sifoanele, ne petrecem timpul în ture și ultima oră devine iad.

Anvelopele sunt la fel ca la motocross ?
Sunt necesare anvelope de nisip specifice, dar anvelopele cu noroi pot funcționa. Anvelopele sunt disponibile în funcție de tipul de teren: pietricele, pământ dur, mixt sau noroi.

Care este cea mai buna pozitie pentru a nu cadea in bariere ?
Poziția de călătorie cu nisip: înapoi, în picioare pe clemele de la picioare și, mai presus de toate, nu tăiați niciodată accelerația !

Există o setare specială de suspendare ?
da, aveți nevoie de un set specific de nisip: furcați puțin mai greu, dar oricum nu prea mult, altfel pune prea multă tensiune pe brațe. Ceea ce este important este setarea de preîncărcare pentru a avea o bicicletă bine echilibrată. Suspensiile sunt mai importante decât motorul, reglarea lor este esențială în pregătirea bicicletei, asta vă permite să treceți prin găuri fără a cădea. Nu vă puteți imagina cât de bine reglate suspensiile îmbunătățesc manevrabilitatea: nu are rost să aveți un motor puternic dacă nu puteți obține puterea la sol.

De ce fel de quad ai nevoie pentru a face Enduropale ?
Idealul este un quad de competiție pregătit în nisip ca pentru motociclete, chiar dacă un quad de tip turistic se va distra și el. Dar un quad costă de două ori prețul unei motociclete.
De ce nu există o deplasare mare ?
450cc este deplasarea care permite puterea și manevrabilitatea.

Cât de repede rulează cei mai buni piloți pe plajă ?
160 km/h.

Motocicletele concurentului au toate aceeași putere? ?
Pentru cei mai buni mai mult sau mai puțin.

Piloții au buzunare cu apă ?
Nu.

De ce Steve Ramon nu are aceeași bicicletă ca ceilalți ?
Pentru că Suzuki a decis să investească mai mult.

Piloții au radio ?
Nu. MC Pecquencourt a încercat să o introducă, dar fără succes.

Ce este o motocicletă fabrică? Care este pretul ?
Aceasta este o motocicletă special concepută pentru un pilot.
O motocicletă de producție, în opoziție este o motocicletă standard, a tuturor. O motocicletă din fabrică poate fi scumpă, precum 50.000 - 60.000 de euro.

2 timpi sau 4 timpi? Care este motorul pentru Enduropale? De ce ?
Motocicletele în 4 timpi sunt mai puternice. Și pe măsură ce cele 4 ori au devenit mai ușoare, cele mai bune toate se folosesc de 4 ori.

Există un manometru pe motocicletă pentru a evita să rămâneți fără combustibil ?
Nu

Care este cea mai bună pregătire fizică ?
Cel al unui sportiv de nivel înalt.

Câte ore de antrenament (/ zi?/Săptămână?) Fac favoritele ?
Până la 40 de ore. Demeester făcea 5-10 "Touquet" pe săptămână în timpul primei sale perioade !

De ce piloții nu folosesc o suflantă pentru a-și curăța fața la realimentare ?
Bună idee !

Un decalaj de 15 secunde permite urmărirea vizuală a urmăritorului? ?
Poate, dar oricum greu de urmat.

Cursele de quaduri sunt la fel de tehnice ca și curse de motociclete? ?
Cu siguranţă.

Mass-media

De ce nu vorbim despre Enduropale pe celelalte canale ?
Pentru că motocicleta este sub-mediatizată.

De ce să nu difuzăm cursa la nivel național ?
Poveste lunga. Acesta a fost cazul din 1999 până în 2002, când cursa a fost organizată de ASO. Doar ultima jumătate de oră în direct.

Câți oameni din France 3 lucrează la Enduropale ?
All inclusive: o sută.

Câte camere sunt disponibile pentru live ?
14

De ce să nu difuzăm quad-urile? Și tinerii ?
Întrebare de cost.

Securitate

Cum sunt evacuați răniții între cale, mulțime, dune.
De pompieri și Samu. Un elicopter este, de asemenea, la dispoziția lor.

Echipamentul de siguranță (cască, protecție pentru spate etc.) diferă între cursele pure cross și Enduro ?
Nu, este la fel.

La ce se folosesc 4x4-urile pe plajă ?
Pentru a transmite jurnaliștilor și mai presus de toate acestea sunt vehicule de asistență și organizaționale.

Alte

Există un site web omagiat lui Tim Potisek ?
Nu chiar. Acolo era site-ul său, realizat de tatăl său vitreg. http://www.timoteipotisek.fr/

De ce numele Enduro atunci când sunt motocross ?
Este adevărat, nu este un enduro clasic, este mai degrabă un motocross culcat, dar a trebuit să găsim un nume:-)

Orașul Le Touquet oferă vreo garanție pentru organizarea evenimentului pentru anii următori? ?
Da și nu. Beneficiile financiare directe și indirecte se ridică la 5 milioane de euro, ceea ce este îngrijorător.

Cât costă Enduro ?
Un milion de euro conform primăriei.